開車打瞌睡?智能安全帶叫醒你

人氣 113
標籤:

【大紀元2014年07月24日訊】(大紀元記者鄭孝祺綜合報導)在夜間行車或疲勞駕駛時,打瞌睡非常危險,西班牙科學家研發了一種智能安全帶,可以在司機開車犯睏時,「叫醒」司機,避免事故發生。英國科學家也正在研製一種智能車座,預防疲勞駕駛。

據英國《每日電訊報》報導,西班牙巴倫西亞一家生物力學研究所目前研發的這款名為HARKEN的智能安全帶和座位套,用纖維及紗布製成,內藏電子感應儀器,通過探測司機的心跳及呼吸頻率,去判斷司機是否打瞌睡。

若司機呼吸和心跳頻率下降到一定程度時,系統會判斷司機處於疲勞狀態,併發出警告聲響,提醒司機駕駛時要打起精神,避免疲勞駕駛造成事故。智能安全帶還可辨別及排除行車時的震動,只計算人體呼吸與心跳,以提高準確度。

研發人員Jose Solaz表示,心臟和呼吸頻率的變化是檢測司機是否疲勞的最好指標。通過檢測這2個指標,可以發現司機是否犯睏,並提前提醒司機。

疲勞駕駛易造成致命車禍

疲勞駕駛是行車安全的主要問題,人在疲勞時,反應能力、注意力和警覺均下降。英國有20%的交通事故和25%的致命交通事故是疲勞駕駛造成。而歐洲每年有超過6千人因駕車時打瞌睡而死於交通意外。

美國聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)資料顯示,約有13%的司機是因疲勞發生車禍。每年有4千多人死於卡車車禍,有10萬人因此受傷,損失高達870億美元。加拿大約20% 的致命車禍也是由於疲勞駕駛。

大部份開車犯睏發生在長途駕駛,和在單調的高速路上開車時。疲勞的警號包括:不停眨眼和打呵欠、閉眼一會或失去焦距、思想游離、發現自己不自覺地減低車速、煞車反應遲緩、駛離行車道並偏向路面的另一邊等。因為疲勞瞌睡而造成的交通意外,通常發生在每天凌晨2點到6點,午飯後2點到4點。

參與研發的曼徹斯特大學的專家表示,這款智能安全帶已經讓賽車手試用過,效果理想,將會給西班牙的司機測試,看看在繁忙街道上,智能安全帶能否成功發揮作用。

Jose Solaz表示,初步測試是有效的,希望未來這款智能安全帶可以避免更多交通事故。

智能車座 預防疲勞駕駛

英國諾丁漢特倫特大學正在開展一個研究項目,試圖將心電圖設備嵌入到汽車座椅中,通過時刻監測司機心率來判斷當前駕車狀態,進而採取措施。(fotolia)

此外,英國諾丁漢特倫特大學正在開展一個研究項目,試圖將心電圖設備嵌入到汽車座椅中,通過時刻監測司機心率來判斷當前駕車狀態,進而採取措施。

該傳感器將觸發警報信號,引導車輛。這個全稱為「電勢集成電路」(Electric Potential Integrated Circuits,簡稱 EPIC)技術,可以監測司機心率、呼吸及其他身體指標。理想狀態下,EPIC可以在汽車遇到緊急情況無法及時停下來,或偏離車道等嚴重情況下,駕駛員又沒有或來不及作出反應時,汽車將進入「自動駕駛狀態」,以確保行車安全。EPIC裝置還可通過無線網絡,將信號傳送到監控中心,以採取進一步行動。

不過這項技術仍處在研發階段,上市還需要一段時間。

(責任編輯:李曉清)

相關新聞
小年夜 北縣府稽查巴士安全杜絕疲勞駕駛
澳洲調查發現四成長途司機疲勞駕駛
調查:疲勞駕駛  反應力與酒駕一樣差
日本豐田公司開發世界首套「預防疲勞駕駛」系統
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論