【大紀元2014年07月17日訊】（大紀元記者馮德成編譯報導）南佛羅里達大學（USF）希望在2014年秋季圖書館完成裝修時，能出借無人機給學生使用。該無人機將成為學校數字媒體共享的一部分，學生可以在那裡學習高端技術項目。

《富比士》雜誌報導，希望使用無人機的學生，事先將有培訓，這些學生會有一個小遙控器和一台攝像機，可以用來攝一個鳥瞰圖。這正是一所大學為學生提供學習新技術的機會所應該做的事。

不幸的是，美國聯邦航空局（FAA）很可能反對這種做法。今年早些時候，FAA沒有容許密蘇里大學和內布拉斯加-林肯大學使用無人機採訪新聞。FAA說，使用玩具無人駕駛飛機，也需滿足美國聯邦航空局的規定。這些大學現在計劃根據業餘愛好者的規則，使用小型系統，只飛行在400英尺以下。

律師事務所Kramer Levin在最近公佈的法律分析中指出，FAA正在阻止大學使用無人機。FAA稱，公立大學的無人機只可用於「航空研究」。該分析引述FAA的說法：「政府（對公立大學）的公共航空法規提到了『航空研究』，我們認為這名詞不包括使用飛機（有人或無人駕駛的）來進行任何研究。」

「『航空研究』這名詞是指飛機及其系統的發展。對於無人機，我們認為這個詞是指對飛機的研究和測試，包括研究飛機的控制系統、設備（如傳感器）、飛行剖面，或特定功能和能力。」

據CNN新聞網報導，南佛羅里達大學圖書館館長加里森說，「我們有一個全球性的持續發展計劃，他們由繪製的校園圖可以看到能源使用情況，所以我們想使用無人飛機來幫助繪製校園圖，使用無人機可以作很多的研究。教師們也可以用它。」

他所說的研究很可能需要FAA的特別批准。事實上，FAA先前已在其法律指南中寫道：「使用一個現成的（無人機）而不是其他一些可利用的手段來監控大豆田裡的含水量，作為農業研究項目的一部分，將不符合『航空研究』的規定。順便使用飛機來做非航空的研究，也不符合『航空研究』的規定。需要有另外一個政府職能，才會有資格操作一個公共的飛機。」

總之，如果FAA認為所提的研究不屬於航空研究的話，那麼大學必須向美國聯邦航空局申請一個特別的（公共機構過程之外）授權證書。這種十分費時的授權程序，將限制無人飛機可以飛行的地方和使用的方式，因而大大地限制了南佛羅里達大學的整個計劃。

該大學表示，「學生需要經過一個培訓課程，然後才可以借用設備。他們還要說明如何用無人飛機在一個學校的項目裡，同時必須有一名教師監督他們在校園裡操作這無人飛機。截至目前，該計劃旨在保留無人飛機在南佛羅里達大學的校園裡，除非教授們另有看法，用此設備的學生有責任維護這設備。」

儘管這種無人飛機在玩具店、愛好品商店和亞馬遜都有出售，但礙於法令規定，FAA可能仍要南佛羅里達大學提出申請特許。

（責任編輯：張東光）