【大紀元2014年07月11日訊】在北美道路上，我們所見到的各種車輛中Pickup(貨車)的車型較為普遍，儘管油價還是居高不下，可是喜歡開Pickup上路的人數依然很多，那麼Pickup的魅力到底在哪裏呢？它的確是高高大大，肌肉發達，在路上如果跟它即使是擦身而過，它發出的咆哮聲就會讓你感到來自它的壓力，而它呢，則是大搖大擺地駛過而已，沒留下半點歉意，它那種昂首挺胸，氣質高昂的姿態的確是夠灑脫。

本次試駕的就是一款大家可能都熟悉的來自GMC的2014款Sierra SLT 1500 Crew四輪驅動版Pickup，全新設計打造的第三代的Sierra給人的感覺是一部「重金屬」車輛，不過它的整個車廂的框架的確是由超硬度鋼板打造加工成形，從車頭的進氣格柵，到車身的門把手，再到車尾，以至於它的四條18寸鍍鉻合金輪轂的輪胎等等，到處都是閃亮的金屬色，這一切也似乎在高訴人們——它很安全，很有力。

一部擁有靚麗的外觀的車輛，的確會讓人忍不住多看上幾眼，這部Sierra也決不例外，其車身長度為205英吋，也就是5.2米，稜角分明的車頭設計，高大的身軀，以及粗線條的車身輪廓等等。另外，它還有可以載重達2,059磅的裝載能力。而車身的寬度也達到80英吋，所以車廂內部空間也是寬敞明亮，前排與後排間隔較大，舒適的皮質座椅，手感舒適的皮質包裹的方向盤，寬敞的頂部天窗等等之外，Sierra所裝備的還有BOSE環繞音響系統，儀表盤中央位置的專門為駕駛者提供車輛信息的4.2英吋的彩色熒屏，還有在中控台上部的8英吋可觸摸式屏幕等，這些都為駕駛者和乘坐人創造了一個舒適的乘坐環境。

試駕的這部2014款Sierra SLT 1500 Crew Cab的動力裝置是一台5.3升8缸直噴引擎，最大輸出馬力為355匹，最大扭力為383磅呎，它的市場價格是加幣$48,515起跳。試駕期間路面濕滑，它的四輪驅動系統得以全面運用，車輛在行駛時，尤其是在大角度長時間爬坡時，車輛行進穩健，當車輛在角度較大的地方起步時，它的爬坡助力系統起到了很好的作用，雖然地面濕滑，車輛啟動爬坡時有微小的側移，之後車輛則行駛正常。在乾燥路段行駛時，尤其是在加速過程，Sierra的動力可以全力放送。在300公里的路程中，它的耗油為16.4升每百公里(16.7MPG)。◇

文：吳憂
責任編輯：鍾義雲