【大紀元2014年06月12日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲悉尼編譯報導）澳洲首都行政區自由黨的一份項目可行性報告顯示，堪培拉擬建輕軌的造價將達9.15億澳元，從經濟角度看該項目是不可行的。

據澳洲廣播公司報導，首都行政區政府計劃從堪培拉的思域區（Civic）到甘加林地區（Gungahlin）修建輕軌，計劃建設費用為6.14億澳元。 對此，做為曾參與悉尼輕軌第一階段建設，並為韓國輕軌項目做過可行性研究的顧問奈恩（Bob Nairn），在他為自由黨所準備的上述報告中說，輕軌項目的造價將大大超出現在的預計，即還需要額外的3億澳元。

奈恩表示，根據最近在美國的輕軌項目的造價， 堪培拉的輕軌建設費將達9.15億澳元，從經濟上說它是不可行的，他同時認為私人投資者也不太可能對這一項目有興趣。

報告顯示，輕軌項目的投資收益率將低於1%，據奈恩介紹，投資收益率低於2%的工程很少能收回投資，而一般的工程投資收益率為2.5%。

該報告預計行政區政府需要借貸建設軌道和車站所需的全部資金，按累計的年利息為5%，還款期為15年，如此，政府將需貸款共計9.4億澳元，在2017年的還款額將為5，552萬澳元，而到還清貸款的最後一年，即2031年的年還款額將增至1.0779億澳元。

在報告中，奈恩還基於3.6澳元的公共汽車票價，估計輕軌車票的價格為4澳元。奈恩說，即使將輕軌的平均票價漲到5澳元，這個項目從經濟上也是不可行的。

（責任編輯：李熔石）