【大紀元2014年05月29日訊】 儘管在本拿比面臨擔憂和抵制，金德摩根（Kinder Morgan）仍然力推它的擴大運能的越山輸油管計畫，並再次修改了越山油管的路線。金德摩根越山線的終點就在本拿比市，當地民眾和政府對越山線石油的運輸和存儲一直憂心忡忡。
　　
耗資54億元的越山輸油管擴展項目，目前正在國家能源委員會審核，從埃德蒙頓至本拿比的這條越山油管線已經有60年的歷史。金德摩根計畫通過修建一條雙子線，將現有越山油管線的運能擴大3倍，從每天30萬桶增至89萬桶。
　　
多數擴展的輸油管將在現有管線處修建，不過金德摩根一直在對越山油管的線路進行修改，新輸油管預計會穿過類似North Thompson River省級公園、Lac Du Bois Grasslands保護區、Coquihalla Summit康樂場和McQueen Creek生態保護區等環境敏感區域。
　　
金德摩根最新提出的路線修改，包括鑽探一條隧道穿過本拿比山，直接連接本拿比北面的石油儲存庫。這也意味著該公司在本拿比市的油庫容量將劇增，運至的石油將通過油輪出口海外市場。
　　
金德摩根建議在本拿比的油庫中，新增14個油罐，而此舉無疑激怒了當地的消防隊。當地消防部門擔心不斷擴張的油庫，一旦著火，會給當地帶來滅頂之災。
　　
本拿比目前現有13個油罐，本拿比消防隊表示，油罐附近就是一個小學。
　　
國家能源委員會將在今年8月舉行聽證會，一旦越山雙子線獲批，最快將於明年動工。
　　
金德摩根發言人表示，將新建設的2號線，理論上能每天增多78萬桶的運能，不過公司尚未評估實際上能否運輸這麼大的流量。
　　
金德摩根修改後的計畫，將新增更大的泵送能力和新的管道部份，當然也需要進行新的管理審查。◇◇

責任編輯：易君