【大紀元2014年05月24日訊】（大紀元記者張茹墨爾本綜合報導）維省省長納普賽恩（Denis Napthine）和規劃廳廳長蓋伊（Matthew Guy）本週一公佈了墨爾本大都市發展藍圖的最終版本，該藍圖預計墨爾本人口至2051年將達770萬，比政府7個月前所估計的人數多出120萬。這個數字無疑將影響到墨爾本未來的工作、家庭和運輸需求，下面列舉了市民可能將面對的變化：

1）歡迎來到「大墨爾本」
墨爾本將更忙，忙得多——無論是人行道，高速公路，後街，或是電車和火車。
學校會有更多的學生，看家庭醫生等候的時間也更長。墨爾本人口增長速度是驚人的——至2050年，將比現在幾乎多出80%人口。

2）墨爾本CBD將成為全澳最大的市中心
市中心商業區（CBD）在延伸，已不再是過去整齊的棋盤式格局，周邊地區，比如Montague(南墨爾本)，e-gate(Footscray路)以及雅拉河北岸都將併入CBD的版圖內。

3）擁擠，太擁擠
每個人都需要好鄰居，但是你真的需要這麼多嗎？超過60%的新建房屋還是建在成熟的老區。屆時就在你家那條街上鄰居間的聖誕聚會，也會像節日廟會一樣熱鬧。

4）別碰我的綠葉郊區
從房地產開發的計劃來看，墨爾本西區，北區和東南區的人口增長速度將是綠葉郊區——東區的兩倍。墨爾本這塊綠色地帶總算保住了，將繼續保持其怡人的風貌。

5）高速公路熱潮
墨爾本是一個不能不建高速公路的城市，即使160億的東西連線建成後，還有幾條高速路在規劃中，包括從Greensborough到Eastern Freeway的環形公路和一條新的外圍環路。

6）你有什麼工作
在健康和商業服務領域存在大量的工作機會，比如金融和保險業，但製造業的規模會減半，到2031年，維省製造業的就業人口降到只有勞動力市場的6%。

7）後院，再見
你要開始跟後院說再見了，墨爾本傳統的別墅將逐漸被公寓和聯體別墅取代。每建一套新別墅的同時，就會冒出兩套公寓和聯體別墅。曾經在後院的遊戲將移至公寓內的共同活動區域。

8）你可能意識到這點了——等候火車的時間會更長
不要期待明年你就能搭上火車去機場。新火車線的構想要花十幾年時間完成。墨爾本市區環線的資金是由省政府和城市物業徵稅共同出資的——大約要花15年時間。
從墨爾本機場到南十字站和South Yarra的鐵路連線將耗資110億，其中省政府預算中的出資額不足10%，就目前的投資水平，如果沒有聯邦資助，僅是為項目籌資就需要40年。

（責任編輯：陳明）