【大紀元2014年05月22日訊】（大紀元記者岳青綜合報導）中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。近十餘年來，中國交通事故每年死亡人數居世界第一，平均每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數年均超過10萬人。

駕照是花錢買的

按照規定，必須先到駕校學習，通過相關的考試，拿到駕照以後才能開車上路。

但實際上，眾所周知在中國大陸有關係花錢買證的不少，認認真真考證的不多。換句話說，街上開車的人，大部份都是有車以後自學的。

這也導致中國車禍死亡率一直很高的原因之一。

不遵守交通規則

據九個頭條，在中國，行人闖紅燈穿馬路，走捷徑破壞或直接跨過護欄，對人行天橋或斑馬線熟視無睹的隨處可見。

2011年，全國道路交通事故的死亡者中，行人由於違章造成自身死亡的佔整個事故數字的1/4。

部份司機存在脾氣暴躁、闖紅燈、違規超車、酒後駕駛、疲勞駕駛等現象，這也是極易釀成車禍的原因之一。

交通管理落後

中國的交通燈款式至少有上百種，有的讀秒，有的不讀秒，左轉信號有單獨放的，也有和主信號一起的，這會引起不同地方司機的誤判。另外，有的交通燈不夠高，甚至十字路口不設交通燈，這些都極容易釀成車禍。

高速公路標誌上的信息太複雜。國外最常見的形式是「89 EAST」，意思是89號公路東行方向，簡單明瞭。在中國，最複雜的路標上有二三十個字。司機邊開車，邊處理的信息非常有限。

中國大小城市隔離帶越搞越大，甚至高速公路也不例外。國外很少，因為隔離帶也是事故隱患的一大來源。在中國，經常有開夜車的司機因疲勞把車開進隔離帶。

事故違法處罰太輕

有分析指，中國交通違法責罰太輕，不足以引起重視。

2009年5月10日，杭州網報導稱，6名中國富家子弟曾駕駛法拉利和蘭博基尼從意大利到法國，時速居然到229公里，結果瑞士法院開 出相當於131萬人民幣的罰單。而在中國，超速僅扣3分，罰款過百元。如果中國違章駕駛，如超速、酒駕、闖紅燈等行為也能加大懲罰力度，這樣每個開車的人 都會小心翼翼，事故就會大幅減少。

車禍死亡人數居世界第一

2013年中國車禍死亡人數居世界第一，且是十多年內一直排到第一名。

中國的汽車不是全世界最多的，但每年交通事故死亡人數卻是世界上最多的。例，2009年，中國汽車保有量約占世界汽車保有量的百分之三，但交通事故死亡人數卻佔世界的百分之十六。

《廣州日報》2012年3月11日報導，2011年，汽車保有量達到1.04億輛的中國，有6.2萬人死於車禍。而汽車保有量在7000多萬輛的日本，車禍死亡人數只有區區4611人。汽車保有量2.85億輛的美國，車禍死亡人數只有4.2萬人。

（責任編輯：孫芸）