【大紀元2014年05月17日訊】（大紀元記者秦飛編譯報導）據美國人口普查局最近報告，過去10年內騎自行車上班的人數增加了約60%。而步行上班族的人數仍保持不變。2000年僅為48.8萬人，2008-12年，約78.6萬美國人騎自行車上班。

這是2000年人口普查局追蹤所有通勤模式以來，以及2008-2012年美國社區調查（2008-2012 American Community Survey）的最大漲幅。騎車族仍只佔據所有通勤者的不到1%。但一些大城市中騎車族的比例增加了一倍以上。例如，俄勒岡州波特蘭市的騎車族比例最高，為6.1%，遠高於2000年的1.8%﹔明尼阿波利斯的比例從1.9%增加到4.1%。

人口普查局社會學家，報告作者麥肯齊（Brian McKenzie）說：「在最近幾年中，很多社區已採取措施來支持更多的交通選擇，例如騎車和步行。例如，很多城市已投資建立自行車共享計劃，自行車道以及更多方便行人的街道。」

5月是美國自行車聯盟的「全國自行車月」（National Bike Month），第三週是「騎車上班周」（Bike to Work Week），5月16日則是「騎車上班日」（Bike to Work Day）。

亞特蘭大自行車聯盟的執行董事呂蓓卡‧賽納（Rebecca Serna）說，騎車族人數在增加，這應歸功於一些團體在全國的努力，如「騎車與步行聯盟」，來增加騎車能力，包括增加自行車道等。

她說：「自行車運動中的基層部份特別顯著。人們開始騎一點車，隨後騎很多，最後成為自然的推動者。」在騎車通勤者中有一個增長的趨勢強調了自行車的社會面。其中一個最簡單的例子就是騎車訓練，一組騎車族設定了通勤路線，就像拼車一樣，漸漸地每個工作日都加入其中，更多人一起騎車上班。

此外，步行上班也比以前更流行，但不像騎車族那樣爆炸性增長。在1980年後經歷了一段穩步下降期後，步行上班族的比例從2000年起開始穩定。在1980年約5.6%的員工步行上班﹔至2000年下降至2.9%。在2008-12年，步行族的比例仍保持不變。在大城市中，波士頓的步行族比例最高，為15.1%。

人口普查局的這份報告名為「移動模式-在美國騎車和步行上班：2008-2012」（Modes Less Traveled Bicycling and Walking to Work in the United States: 2008-2012），是首份專門注重騎車和步行上班者的報告。

（責任編輯：林文）