【大紀元2014年04月07日訊】（大紀元記者李熔石綜合報導）當地時間4月6日，F1今年第三分站——巴林大獎賽正賽在薩基爾（Sakhir）賽道舉行。梅賽德斯車隊繼雪邦站後再度包攬冠亞軍，漢密爾頓第一，羅斯博格位居第二。印度力量車隊佩雷茲獲得季軍。紅牛車手維泰爾排在第六，法拉利車隊的阿隆索、萊科寧分列第九、十名。

梅賽德斯上演精彩內戰

每個車手都夢寐以求的想獲得一部實力超級的賽車，但當你擁有了這樣的賽車後，隊友可能將成為自己最大的競爭對手。在週六巴林排位賽上，梅賽德斯車隊的羅斯博格拿到了桿位。結果兩位梅賽德斯車手在正賽處於頭排發車。正賽開始後，漢密爾頓憑藉較佳的反應動作，在進入1號彎時，從隊友手中搶到領先位置。比賽到了後段，古鐵雷斯被撞引發比賽暫停，安全車出動。當時，羅斯博格與漢密爾頓之間的距離已非常接近。

在最後10圈，漢密爾頓多次受到羅斯博格的攻擊，羅斯博格賽車的倍耐力軟胎有優勢，車速更快，但漢密爾頓的防守滴水不漏，他利用精準的走線，擋住了隊友。最終，經過驚險刺激的纏鬥之後，漢密爾頓以1秒的優勢保住了冠軍，羅斯博格獲得亞軍。

雖然在賽場上，漢密爾頓和羅斯博格都拼到了盡，但走出了賽車後，兩人都難能可貴的盛讚了對方。漢密爾頓說：「真是令人興奮。尼科（羅斯博格）駕駛很出色，在比賽中，他在後面以極為公平的方式，向我進行攻擊，當時我的輪胎已經過了最佳的工作時間，但我最終還是成功防守住了，我感到很安慰。」

再次屈居亞軍的羅斯博格則表示：「我很討厭排在漢密爾頓的身後，但我不得不說，這場比賽是我整個職業生涯中最為精彩的一場，我們為梅賽德斯車隊及車迷們送上一場精彩的表演。」

背靠背的兩站包攬前二後，梅賽德斯賽車傲視群雄已沒有異議，而漢密爾頓和羅斯博格之間的纏鬥，估計將會成為每一站比賽固定要上演的戲碼。

在巴林站開始之前，法拉利車手阿隆索放出了要爭奪總冠軍的豪言，但從賽季之初的三個分站來看，「躍馬」根本沒有表現出這樣的實力，就目前情況來看，他們要想登上領獎台都將非常困難。

本賽季賽季前三站，梅賽德斯奔馳表現強勁，紅牛沒有了去年的優勢，但仍然有一定的實力，而法拉利則與上賽季一樣，表現很一般。法拉利的兩位車手阿隆索與萊科寧都是有實力的車手，他們的能力不用懷疑，但法拉利賽車的弱點很明顯——不夠快。

從第5位起步的萊科寧，起步後與邁凱輪車手馬格魯森發生碰撞。結果芬蘭人最終獲得第10，艱難拿到了1分。阿隆索從第九位發車，以同樣的位置艱難完賽。

在比賽初段，大部份超車鏡頭都有法拉利的身影，只是他們是被人超越的那一方。法拉利賽車不斷被紅牛、印度力量、威廉姆斯等賽車超越。賽後萊科寧感歎到，以法拉利現在的狀況，與梅賽德斯賽車根本不在一個級別上。「梅賽德斯的賽車看上去在直線上能非常輕鬆的超越我們。」萊科寧賽後表示，他所說的梅賽德斯賽車，指的不僅僅是梅奔車隊，還包括裝備梅賽德斯引擎的印度力量、威廉姆斯等車隊。「一部印度力量賽車在8號彎過了我，看上去我們根本不是一個級別。」

（責任編輯：高小虔）