【大紀元2014年04月05日訊】 （大紀元記者何堅溫哥華編譯報導） 據省報報導，10年前，15歲的Rayanne Tupman習慣了「免費」搭乘天車，並因此被逮到多次，接到過10多次逃票罰單。但她從未支付過這些逃票罰單，也沒有告訴過父母。不過，現在她終於嚐到了苦果，領教到運聯追討欠賬和打擊逃票的決心。
　　
一直以來苦惱於追債無門和嚇阻逃票無力的運聯，在2012年9月獲得省府立法授權後，不但可以僱討債公司追查欠債不還者的個人信息，還聯手卑詩保險局（ICBC），對欠債者施以停續汽車保險或駕照的處罰。鑒於ICBC是卑詩省唯一的駕照、牌照兼汽車強制保險的壟斷公司，因此停續保險（駕照）意味著再無法開車上路。
　　
本週，已經身爲2個孩子的母親、25歲的楓樹嶺女子Rayanne Tupman，便通過ICBC驚聞自己逃票不繳費的後果，被告知過去的罰單已經到期。卑詩省還有約4000名像Tupman這樣的逃票者，很快也會面臨類似的並不愉快的驚奇。
　　
正在道格拉斯學院（Douglas College）學習護理的Tupman很沮喪，因為她必須償清2000元運聯欠款後，才能續駕照。她辯稱，僅僅爲了10年前的一些小事，運聯就要從自己的孩子口中奪食，而且那時她還未成年，父母也不知情。她爭辯說運聯應當給她父母發通知，因為她當時年少不懂事。Tupman說：「政府怎麼能清算我們身爲孩童時的舊帳呢？」
　　
Tupman承認自己應當為欠帳負責，也會付清欠款，但她希望公布自己的教訓，警告其他青少年可能會碰到類似問題。

ICBC開始追討2012前十年的欠帳
　　
星期一正式生效，由ICBC配合執行的追債法規，使得像Tupman這樣欠有2012年之前未清債務的司機，在償清運聯欠款前，無法在ICBC續費汽車保險或更新駕照。
　　
ICBC的Adam Grossman說，大約有3700名卑詩人，在2002至2012年期間，欠下運聯570萬元的罰單欠帳，並因此面臨拒絕續保、續駕照的處罰。 其中，逃票最多的前十名，甚至欠下535張罰單，累計73,000元的運聯罰款。 　　

Grossman解釋說，停續處罰是依據省府2012年5月引入的打擊逃票法規，目前已經對2012年9月4日起的運聯欠債生效；現在ICBC只不過是把該處罰，擴大至2012年以前的公交欠債而已。ICBC會在受影響的司機需要續費（駕照）之前，提前發送通知。運聯也在官網上警告過，不支付運聯罰單會妨礙更新駕照或汽車保險。

ICBC本星期專門公布了2002至2012年期間，收到逃票罰單最多的前十名。一名Abbotsford居民，以接到107張逃票罰單、總共14,583元罰款，被列為大溫逃票第一人。本拿比一人收到86張罰單、共11,678元，名列第二。素里一人以56張罰單、8,418元罰款，成為第三名。不過，逃票前十名中，一半來自素里，3人住在本拿比。
　　
2012年9月引入的《卑詩南岸交通管理法》，授權運聯開罰單和收繳的權責，並授權ICBC配合。
　　
目前的罰單追繳流程爲：運聯開出的罰單，到期後被送去追繳；一旦過期180天，罰單未能繳付，173元的罰款金額會漲至213元；如果過期一年仍然未能付清罰單，罰款金額會再加60元、漲至273元。不過，只有在運聯未能收取罰款，並且當事人已經完成了所有的申訴過程90天後，ICBC才會收到這些欠債信息、處以拒絕續保（駕照）的處罰。
　　
而在2012年9月4日之前，公交違法被視為省級違法，罰款是由ICBC來收繳和申訴。 運聯也表示，2012年之前的公交罰款，歸屬ICBC管轄。如果一年後，罰單仍未能清繳，ICBC就會將罰單轉交討債公司來追繳。2010~2012年期間，ICBC共收回6萬張罰單、約1000萬元罰款。◇

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