【大紀元2014年04月26日訊】 （大紀元記者魏思明溫哥華編譯報導）根據CBC獲得一份文件顯示，卑詩汽車保險公司（ICBC）與省運輸廳正在對ICBC過去6年中錯收近1.08億元保險費問題展開兩項外部審查。
　　
這份關於ICBC董事會與省運輸廳長斯通（Todd Stone）之間關於如何處理錯收保費問題的文件顯示，其中一項審查將由專業的外部審計人員對ICBC進行審核，查找客戶被多收3600萬元的原因，同時找出爲甚麼另一部分客戶被少收7100萬元，他們還將核查ICBC退款計畫的準確性。
　　
另一項審查由律師事務所來評估錯誤計算附加保險對ICBC在法律上造成了多大傷害。
　　
運輸廳長斯通最初要求ICBC查找電腦系統數據錄入錯誤的具體時間，此次他強調要了解關鍵性問題：「作為運輸廳長，我的職責是確保ICBC對客戶負責任，在這一事件中誰知道所發生的、何時發生的？該事件到底是怎麼引起的，是甚麼導致ICBC發生如此大量的錯誤？」
　　
這兩項審查將於6月中旬完成，ICBC承諾將於7月份將多收客戶的保險費退還給客戶。
　　
ICBC此前已經披露，造成錯誤的部分原因是由於更換新的收費系統，導致「系統內對被保車輛的描述有誤」,在過去至少6年裡一些車輛的附加險計算出現問題。
　　
該系統問題導致每年平均有4萬名司機購買的附加險的計算出錯，6年共導致24萬筆保險費被多收，平均每年每筆多收21元。這一比例占這些客戶繳納的基本保險的2%。
　　
另外約有35萬名客戶的保險費被少收，平均每年每筆多收34元，這一比例占客戶繳納的基本保費的3%。
　　
運輸廳長表示，該系統問題沒有影響基本險保險費率。
　　
自2014年，附加險費率有所下調，而基本保險費率在2012年飆升了11.2%。除基本險外，ICBC出售的附加險是公司收益的主要來源，幾乎占公司收入的一半。其中包括，碰撞險（collision）、全險（comprehensive）以及額外的第三者責任險（extra third party insurance）。
　　
斯通在二月底已經獲知這一問題的大概情況，並立即要求ICBC在解決這一問題時必須遵守5項要求：一，該錯誤不可導致保險費上漲；二，必須退還多收的保費加利息；三，少收的賬單不得再追討；四，解決收費系統問題；五，任命外部審計遠對ICBC進行全面審計。◇

責任編輯：何堅