澳政府終定Badgerys Creek為悉尼第二機場

建造悉尼第二機場計劃總耗資為25億澳元

【大紀元2014年04月15日訊】(大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導)澳洲總理艾伯特宣佈,聯邦政府同意在悉尼西區巴吉里斯溪(Badgerys Creek)建造第二機場的計劃,政府內閣已於週二(15日)簽署計劃。

據澳新社消息,該項目預計將在2016年開工,總耗資25億澳元。艾伯特說大部份投資由私有企業承擔,政府將先建造周邊基礎設施,包括公路。目前悉尼機場的擁有者——南十字星機場股份有限公司(Southern Cross Airports Corporation)將有優先權考慮是否要承建新機場。

這一計劃最初在1969年提出。但是面對社區的強烈反對,朝野兩黨都經歷了不斷的反覆和退卻時期。艾伯特說:「50多年來,政府一直在討論建設悉尼第二機場的事情。現在討論結束了,我們作出了最後的決定。新機場將對經濟發展和就業有益,對西悉尼和全國都有益。」

艾伯特說工程初期將創造4000個工作崗位,到2035年預計達3.5萬,未來可達6萬個崗位。「到2060年,新機場或將為澳洲的國內生產總值(GDP)增加近240億澳元。」

悉尼機場是通向其它各大城市的主要門戶,每年接待40%的國際來客和50%的國際貨運。目前,悉尼唯一的金斯福德•史密斯(Kingsford-Smith)機場很快就要滿負荷。如果不建造第二機場,到2060年悉尼將失去8萬就業崗位,和造成340億澳元的經濟活動損失。

副總理特拉斯(Warren Truss)說,在未來20年,西悉尼人口預計將從200萬增加至300萬,需要一個自己的機場。

艾伯特說基礎設施計劃的細節以及出資計劃將在未來幾天陸續公佈。據悉聯邦政府已接近和紐省政府達成最後的出資協議階段。最初聯邦政府打算投資2億澳元修建連接第二機場的交通線路。但紐省省長奧法雷爾(Barry O’Farrell)當時認為,這遠遠不夠。

「我認為這是西悉尼的好消息。是就業的好消息。因為悉尼在我們國家經濟占重要地位。這也是澳洲的好消息。」艾伯特說。

不過仍有很多居民和社區反對這個計劃,認為其將破壞西區環境,並帶來噪音污染。特別是飛機起飛和降落路線沿路的生態環境都會受到污染。

對此艾伯特說:「我認為這不會給巴吉里斯溪帶來像馬斯考特(Mascot)一樣的問題。原因有幾個:第一,坦白地講,人們不願晚上旅行;第二,那裏的居民非常少。如果你看看巴吉里斯溪重度噪音區,裡面只有4000居民。在悉尼,同等範圍內有13萬居民。所以我認為這不會造成像其它地方一樣的問題。」

艾伯特還補充說,而且政府會考慮宵禁政策。

消息一發佈,澳航(Qantas)立即表示支持這個決定。澳航總裁喬易斯(Alan Joyce)認為巴吉里斯溪為合適的機場地點。

(責任編輯:瑞木悅)

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