安省省長韋恩:未來10年 投資公交290億

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【大紀元2014年04月15日訊】(大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導)安省省長韋恩(Kathleen Wynne)4月14日(週一)宣布,在未來的10年,自由黨政府將斥資290億投資於公交系統。韋恩說,具體細節要等到春季預算時公布。

韋恩表示,汽油稅和燃油稅的7.5%,也就是每年13億元,政府要用於投資新的公交系統、道路、高速公路和橋樑建設。她說,大多倫多和哈密爾頓地區(GTHA)的公交需要投資。公交投資主要集中在兩個地方,一個是GTHA,另一個是安省的其他地方。投資計劃被叫做「 綠色債券」(Green Bond)。韋恩說:「我們要保證,不錯過做正確事情的機會。」

據《多倫多星報》消息, 地鐵運行費用為1.12億,TTC主席奧格莫瑞(Maria Augimeri)希望省府能幫助付一半。她說:「5,000萬並不是獅子大開口。一次午飯前,一位乘客在沙丁魚罐頭一樣的地鐵裡碰到省長,希望省長幫助減緩地鐵交通壓力。」 TTC建議對地鐵投資2.4億進行升級建設,市府沒有採納。奧格莫瑞表示,到2025年,地鐵也不能滿足乘客的要求。

週一早上,進步保守黨領袖胡達克(Tim Hudak)說,無需付更多的稅錢,多倫多照樣可以擁有一切,包括新的地鐵和更好的道路。他堅稱,如果當選,他的政府每年會撥出120億用於建新地鐵等基礎設施。他說:「地鐵迫切需要投資,這件事昨天就應該做了。」 胡達克強調,他和韋恩的區別是,他沒有提出加稅。他說:「我最不想做的就是韋恩提出的加稅了,這是自由黨和新民主黨的伎倆。加稅就是從兜裡往出掏錢。昂貴的花費會讓經濟放緩,讓更多人失去工作。有一個基本的經濟規則:增加稅收,得不償失。」

胡達克解釋說,自由黨政府支出醜聞頻出,包括燃氣電廠、ORNGE 或 eHealth等項目。自由黨政府在過去的10年增加收入400億,部分是通過增加稅收穫得的。但是自由黨政府卻沒有建一個新地鐵。胡達克說:「我們有廣泛的公交計劃,包括建地鐵和擴大現有交通能力。我們最不想做的就是……增加稅收。」他說,他的政府當選,會用10%或15%的收入投資於地鐵等基礎設施。

(責任編輯:文芳)

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