【大紀元2014年04月01日訊】（大紀元記者方曉綜合報導）馬來西亞當局稱，馬方將於2日在吉隆坡與乘客家屬舉行一次閉門會議。據報導，馬航將賠巨款，至少要賠2800萬美元，公司或破產。而美國法官駁回MH370首個訴訟，稱訴訟請求援引法條不當。

馬方稱2日將與乘客家屬舉行閉門會

馬來西亞交通部4月1日發佈聲明說，馬來西亞方面2日將在吉隆坡與乘客家屬舉行一次閉門會議。

馬來西亞民航局和馬航將會主導此次會議的介紹工作，會議將由馬總理特使主持。來自馬來西亞、中國和澳大利亞的技術專家也會參加會議，中共駐馬來西亞大使亦會出席。

聲明還表示，馬方已經發佈了MH370航班與吉隆坡空中交通管制的完整通話記錄。但沒有任何異常狀況。同時，馬方表示仍不能確認最後通話者的身份。

馬政府3月31日公佈了最新版本的MH370航班失聯前駕駛艙與地面指揮塔之間的最後通話內容。

據BBC報導，最新版本是：「晚安！馬來西亞370」。而馬方此前通報並被廣泛報導的最後通話內容版本是「一切都好，晚安」，兩個版本差別不小。

BBC交通事務記者維斯考特分析稱，新版本聽上去比較正規，更像是職業駕駛員與地面通話的樣子；而老的版本則根本不像職業駕駛員所說的。

不過，維斯考特同時表示不清楚為甚麼通話版本改變了，也不知道馬政府為何這麼久才確定和公佈新版本。

馬航MH370失聯以來，在關鍵信息上，如最後確認的失聯事件及失聯地點，馬方發佈的消息一直相互矛盾，模糊且反覆。

網民對馬方日前發佈的MH370最後通話記錄新版本提出質疑：「沒有異常拖了二十多天才公佈？符合邏輯嗎？」

「馬方一直在找證據證明是機組人員劫持的時候就覺得有問題了，這個時候證明這些有甚麼用，趕緊公佈有用信息方便大家找人才是最重要。這分明就是在轉移大家的視線！害得耽誤了那麼多的搜救時間！」

馬航至少要賠2800萬美元　公司或破產

馬來西亞總理納吉佈於3月24日晚宣佈「MH370終結於南印度洋，機上無人生還」。但仍無法提供可靠的證據，各方質疑四起。

雖然仍沒有任何直接證據顯示MH370航班確實失事，造成事故的原因仍然未知。但不管最終結果如何，馬航必須要承擔賠償責任。

馬航已連年虧損早已深陷財務困境，而此次事故對於早就不堪重負的馬航來說無疑是雪上加霜，也許會成為壓垮馬航的最後一根稻草。

過去一年，馬航的股價已經下跌了將近四分之一。自從2014年3月8日宣佈MH370失聯以來，馬航的股價更是一路狂跌，跌幅曾高達20%；24日晚MH370失事的消息傳出，25日馬航股價再次下跌2.3%。

馬航迄今未啟動賠償程序。按照國際慣例，航空公司會在空難後先行向家屬給予一定補償，在查明事故責任後再確定最終賠償金額。

據報導，MH370每名乘客的家屬最低能獲得120萬元賠償金額。馬航至少要承擔共計2800萬美元的賠償，但如果馬航被證明有過錯，則賠償金額將遠高於此。

美法官駁回MH370有關訴訟

《華爾街日報》報導，美國的一位法官駁回了與馬航370航班有關的首個法律訴訟。法官稱訴訟請求援引的法條不當，並指責律師行是在浪費法院時間。

美國伊利諾伊州庫克縣的一位法官駁回了一項尋求獲得馬航370航班和機長情況的信息披露請求。總部設在芝加哥的瑞貝卡律師行日前代表一名印尼乘客的家屬提交了信息披露請求，試圖獲得來自馬航和波音公司的26種不同信息。波音公司總部設在芝加哥，是出事客機的製造商。

庫克縣巡迴法院法官弗拉納根(Kathy Flanagan)29日駁回這項請求的理由是這一訴訟請求援引的法條不當。這項請求所援引的伊利諾伊州法律是：只有在被告尚未明確的情況下才可以提出信息披露請求。但瑞貝卡已經將波音和馬航列為被告，所以法官認為其請求「超出了這條法規所允許的範圍，因此必須被駁回。」

瑞貝卡的律師凱利(Monica Kelly)表示，雖然這項訴訟被駁回了，但一旦飛機殘骸或碎片得到確認，瑞貝卡仍可以起訴波音和馬航。

（責任編輯：姜斌）