【大紀元2014年03月28日訊】【大紀元記者漢民亞特蘭大綜合報導】提到為了省油與減少空氣污染而設計的電動車，傳統上多數人可能會認為這多半見於有最嚴格的汽車空氣污染條例的加州。曾幾何時，你現在開車時可能注意到，在亞特蘭大的街道上發現越來越多的電動車，特別是造型特殊的一款，Nissan Leaf。根據市場最新數據顯示，亞特蘭大的電動車成長率在去年第四季赫然躍居全國最高。

這項數據是由專門設置電動車充電站的ChargePoint公司提供的。該公司設立的充電站網規模目前是全世界最大，分布於北美、亞洲、歐洲、及澳洲。該公司最新公布的數據顯示，亞特蘭大在2013年第四季的電動車成長率為52%，遠遠高過第二名華盛頓特區的21%成長率以及第三名波特蘭的19%成長率。一直排到第四名才見到加州的都市，洛杉磯。依照這些數據可以推斷出電動車已經有漸漸普及全國的趨勢，而不是限於污染較嚴重且傳統上環保意識較高的加州地區。

有人指出這項排名的依據是每一季的「成長率」，也就是說因為亞特蘭大在去年第三季的電動車銷售量不佳(完全在前10名之外)，才導致高成長率。實際上電動車數量最多的城市的確是洛杉磯，約有3萬輛，而且洛杉磯在去年第四季電動車超過5千輛的銷售量也確實是全國最高。不過亞特蘭大在去年第四季總共賣出的超過3千輛電動車也是相當可觀，而且亞特蘭大的電動車數量佔了全國的4.4%。Nissan公司指出他們在去年12月在亞特蘭大賣出了將近1千輛的Leaf，也是全國第一位。

這驚人的成長應該可歸功於喬治亞州政府努力推動電動車的政策。喬治亞州政府目前提供給州民5千美元的購買電動車稅收抵免額(tax credit)，是全國最高的。而且在交通嚴重堵塞的亞特蘭大，電動車駕駛可以自由享用高速公路上的高乘載(HOV)車道，更增加購買的吸引力。

目前市佔率最高的電動車是Nissan公司的Leaf，但是其它公司也不甘示弱。除了已經在市面上銷收但數量較低的車款如Tesla公司的Model S，Chevrolet公司的Volt，以及Mitsubishi公司的i-MiEV之外，還有FIAT新推出的500e以及BMW新推出的i3。

(責任編輯﹔ 澤霖)