【大紀元2014年03月23日訊】皮卡(Pick-up)在北美極受歡迎，雖然近年來受飆升的油價影響，但其獨有的特性又不是其他車可取代的。所以縱使皮卡耗油量較大，廠方仍不遺餘力地開發研究新產品。

GM集團的Chevrolet品牌，推出了2014年全新款Silverado，此輛與同廠GMC Sierra有著相同血統，2012年在北美國際車展上展出，並在2013年中開售，而在剛過去的2014年北美國際車展中，更獲得了「年度最佳卡車」的殊榮。

2014年Chevrolet Silverado在整體上的給人感覺改變不大，但是當仔細一點看時，新Silverado在不少地方均有作出改良，例如雙層式頭燈以鍍鉻邊分開；前後輪拱及引擎蓋微微凸起，增強力量感；車後防撞欄的兩角加建了一個梯級等。

新Silverado共有三款EcoTec3引擎選擇，4.3升V6引擎可發出285匹馬力及305磅呎扭矩、5.3升V8引擎則有355匹馬力及383磅呎扭矩，而最大容積的6.2升V8引擎，可爆發出最高420匹馬力及460磅呎扭矩。三款引擎的最大拖曳力分別為7,600磅、11,500磅(裝備Max Towing Package)及12,000磅(裝備Max Towing Package)。

EcoTec3引擎有三大技術幫助提升效能，首先是「直噴」(Direct Injection)技術，系統可直接把適量燃料噴入汽缸內，可爆發出更多動力，又可減少排放；「主動式燃料管理」(Active Fuel Management)，當感應到不需引擎全出力時，系統便會以四缸行駛，以減少耗油；第三項是「連續可變時活瓣」(Continuously Variable Value Timing)，因應不同引擎轉速，以改變活瓣開合時間，同樣可令排放減少及增強動力輸出。

車廂內部空間寬闊，儲物地方又多又大。大部份型號都裝置了Mylink系統，Silverado的2WT及LT型號只有4.2吋觸控螢幕，而LTZ及High Country型號則是8吋觸控螢幕，Mylink系統內置了藍牙(Bluetooth)手機連接、兩個USB插座及SD插槽等。

自動變速捍設在方向盤右後方，節省了中控台空間，卻佔據了雨刷捍的位置，所以只好與指揮燈二合為一。粗大的自動變速捍上設有+/-鍵，可手動升降行車波段。

前座設置了三段式電熱裝置，除了一般的座塾及椅背同時發熱之外，此車另加一個只加熱椅背的按鈕，可保持溫暖之時，又不會有「火燒」臀部的感覺。後座可坐三人，座塾可向上收起，座塾收起後的空間可足夠放入自行車；測試車在座塾下方裝有儲物盤，當座塾放下時就成為隱藏的儲物空間。

測試車是Silverado LT Crew Cab Z71版，Z71是加強越野效能的版本，包括Rancho單筒吸震筒、陡坡緩降控制及車底保護板等。雖然只裝配4.3升引擎，開起來力量充沛，由於車體大兼高車身，霸氣十足。5呎8吋的貨卡用途廣，載貨高度不限，是搬運的好幫手。出外活動更可放上ATV、越野自行車也行。貨卡配件亦不少，而且更可租來流動營房(Truck Camper)，放在貨卡上便可旅行去了。但車長近20呎，停車與轉彎時要小心為上！◇

文：李奧
責任編輯：鍾義雲

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