【大紀元2014年03月22日訊】英國媒體報導稱，他們掌握了來自馬航失聯航班駕駛艙的54分鐘完整通訊記錄，專家認為飛機駕駛艙和地面之間的通訊狀況存在兩個疑點，增加了MH370客機遭到劫機的可能性。

新證據增加劫機可能性

英國每日電訊報宣稱，他們掌握了來自馬航失聯航班駕駛艙的54分鐘完整通訊記錄。這54分鐘的記錄是失聯航班與地面控制中心的最後通話記錄。從飛機起飛開始，最後記錄的時間點是北京時間8日凌晨1:07。機上人員當時說：「好的，晚安。」

飛行專家說，該通訊記錄存有兩個疑點：一是MH370航班駕駛艙在1:01分和1:07分兩次發送了飛機在35000公尺的信息，這種重複是沒有必要的。這次異常的時間點十分關鍵，正是航班失去聯繫的時候，之後機上的通訊系統就被人為關閉了。二是飛機失聯後向西轉向飛行時，正好處於吉隆坡和胡志明市空管區接棒地帶。

英國航空公司駕駛波音777的飛行員表示，「如果是我要劫機的話，這時就是最好的機會，趁空管官員們交接的空檔動手，這是他們能不被地面人員發現的唯一辦法。」

這些新證據更增加了MH370遭到劫機的可能性，如果真的是機上飛行員所為的話，這也說明他們盡力掩藏了自己的真實意圖。

馬航稱絕未擊落客機 未排除劫機可能

馬來西亞航空公司客機失蹤將近兩個星期，至今仍然毫無蹤跡，成為世界航空史上最大謎團。繼澳大利亞宣佈衛星在印度洋水域發現大型物件圖像之後，美澳等國在該水域的搜尋仍然沒有結果。

馬來西亞皇家空軍司令今日在北京向家屬通報稱，已向柬埔寨、老撾、中國、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國發信並收到回復確認搜救，但目前未有國家匯報發現。馬政府正與哈薩克斯坦協商，計劃在哈薩克斯坦境內成立一個搜救基地。

馬方確認客機貨艙內鋰電池安全，絕未擊落客機，未排除劫機可能。媒體稱馬方態度似乎轉變，探索搜救「長期化」。

澳洲擴大搜索範圍

在南印度洋海域的馬航客機國際搜索行動已進入第3天。多國派出軍用和民用飛機、艦船參與在南印度洋搜尋客機殘骸的行動。目前的搜索重點集中在距柏斯西南約2500公里的相關海域。

澳洲海事安全局表示，將出動6架飛機，擴大搜索範圍，搜索一片約3．6萬平方公里的海域。澳大利亞氣象局發言人盧克-亨廷頓表示今日搜索海域天氣狀況較好，有利於飛機在印度洋搜救，風力大體較小，時速不足10海里，能見度也大大提高。

美國國防部21日發表聲明說，美國防部長哈格爾當天早上與馬來西亞國防部長兼代理交通部長希山慕丁通電話，承諾美軍方面將對目前馬航失聯客機搜尋工作中的水下技術的實用性和可行性進行評估，並將在以後的搜尋中提供最新技術支持。

（責任編輯：李明）