馬航失蹤 加資深飛行員分析網上瘋傳

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【大紀元2014年03月20日訊】(大紀元記者李平多倫多編譯報導)自馬來西亞航空公司370航班神秘失蹤以來,美國幾大電視台一直想採訪麥吉爾大學經濟學系畢業生、康奈爾大學MBA、現年66歲的加拿大人古德菲羅(Chris Goodfellow)對失蹤原因進行評說,但均未果。相反,他只在谷歌Plus博客上更新自己的見解和評說,並隨時跟蹤他人觀點。
  
古德菲羅是一名1級儀器導航飛行員和多引擎飛行員,擁有全天候飛行執照,曾定期駕駛自己的高效飛機來往於前蒙特利爾Dorval機場和多倫多Billy Bishop機場之間,整個行程僅用65分鐘。
  
他在週三採訪中對星報說,自己在網上說出對於馬航飛機失蹤一事的看法,是因為擔心目前的搜救工作都沒找對方法,同時人們說馬航飛行員被人說成是恐怖份子或畏罪自殺,恐怕也是詆譭,根本沒證據。

飛機著火更靠譜

他說,比起恐怖份子和自殺假說,飛機著火之說更靠譜。很有可能是,機上存儲鋰電池放置不當或輪胎充氣不當導致飛機著火,飛行員曾試圖嘗試搜尋最近機場緊急著陸,這一點從飛機曾90度轉彎向蘭卡威(Langkawi)島飛去得到解釋,蘭卡威島上正好有一個4000米跑道。
  
他說,老飛行員培訓時,都很清楚飛行過程中最近的安全著陸機場所在位置,身後機場有哪些,下方機場有哪些,前方機場有哪些,這些永遠都得清楚。
  
他認為,飛機著火後,很可能濃煙遮擋了視線,飛行只能繼續自動向前飛行,只到燃油耗盡或大火燒燬控制面板最終導致飛機墜毀。他說,再聰明的飛行員,此時也沒有足夠的時間。
  
古德菲羅的這一猜想,既簡單,又認證充分,在Wired和The Atlantic網站上貼出後,立即被網友廣泛傳播。法羅斯(James Fallows)在The Atlantic網站說,這一說法比此前聽說過的任何說法都更靠譜,更符合常識。但是,威斯(Jeff Wise)在Slate 雜誌網站上撰文稱該說法太簡單幼稚。

恐怖劫機不太站得住腳

儘管人們對自己看法觀點不一,但古德菲羅還是堅持自己的說法。他說,希望能查看一下失事飛機的上貨安全視頻,來證明自己的鋰電池失火說法。另外,飛機引擎廠家Rolls-Royce公布的信息和數據也值得分析。
  
截至目前,Rolls-Royce公布的數據支持飛機持續飛行6個小時、然後燃油耗盡墜毀於大洋中的說法。古德菲羅說,未來24-48小時圍繞馬爾代夫的搜索結果很關鍵。如果本週末仍搜索無果,近期內找到答案就不太可能了。
  
他還說,對於自己的貼子引起這麼關注,自己根本沒想到。當初貼出自己的想法,只是想在責備機組人員之前,表達一下自己的觀點,令人們把思維打開些。
  
他還說,所有飛行員,都像是心連心的兄弟。駕駛飛機可謂非常體驗,不僅關係到自己的性命,還關係到飛機上所有人的性命,不像開車在路邊停車那樣簡單,唯一的選擇就是著陸。
  
他還說,飛機被恐怖份子劫機這一說法不太站得住腳 ,因為到目前還沒聽到哪個恐怖組織宣稱為此負責。但飛機被恐怖份子炸毀這一說法也不能完全排除。對於飛機失事原因,自己也沒把握說完全能分析出答案,只是目前所有的假說都只是猜想,關鍵是,任何時候,都不能在沒有確鑿證據情況下倉促得出結論。

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