【大紀元2014年03月18日訊】（大紀元記者馬穎慧編譯報導）馬來西亞自1957年從英聯邦中獨立以來，經歷了五屆總統，由於很多信息被嚴控，外界很少知道這個東南亞國家的政府以及政治運作。近日，全球矚目的馬航MH370航班失蹤事件，把一個出爾反爾、工作效率極低、不負責任的馬來西亞政府曝光於國際社會面前。

馬國政府發消息前後矛盾 外界質疑其誠信

在搜尋於3月8日失聯的從吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班的過程中，馬來西亞政府反覆強調他們在竭盡全力搜尋這架飛機，但手中的信息非常缺乏，明顯調查不力。

更有甚者，該政府和馬航公司對外所公佈的信息既不準確也不完全，而且有時候該政府發言人和軍方領導人的說法甚至完全矛盾，以官方名義先後向全世界公佈的信息都截然相反，使國際社會不得不懷疑馬來西亞政府的誠信，可信度和工作能力。

3月11日，包括CNN、路透社等多家外媒報導，馬來西亞空軍司令達烏德（Rodzali Daud）稱，軍方於3月8日在 MH370航班停止與地面控制塔的聯繫後，馬方空軍 Butterworth基地的雷達在凌晨2點40分接收到了信號，該航班的航向由原來的朝東北方向轉向西方，並且改變了飛機的飛行高度，在橫跨馬來半島飛行數百公里，飛出馬六甲海峽，隨後信號消失。

雖然報導中沒有指明軍方收集到的是哪種信號，但是報導已經使人們開始質疑，是否馬來軍方在該飛機在馬來境內飛行時就已經注意到了該飛機，以及馬來軍方何時將此消息通知給了該國的文職政府。

不過，當軍方發現公眾對其知而不報非常困惑和氣憤後，達烏德又於晚上改了口，他發表了一份聲明，否認該報紙報導的細節，只是解釋說，馬來空軍在分析雷達捕捉到的信號是否是MH370改道後的航線，並聲稱此刻尚不適合得出任何結論。

而他們此舉的代價是，馬來西亞政府仍然在泰國灣展開昂貴而複雜的國際搜救行動，而且這個行動持續了整整一週，直到15日，馬來首相納吉才承認外媒早已廣泛報導的消息，馬國空軍所收集到的衛星數據顯示，MH370在離開馬來西亞領空之後，還持續工作了將近六個小時，也就是說，在馬來西亞軍方已經知道飛機改變了航線的情況下，馬來政府將調查延誤了整整一週。而且這個關於MH370在失聯後仍持續工作數個小時的說法，也是馬來政府過去一直否認的。

馬國政府被指效率極低 不負責任

國際飛行網站（Flightglobal）的操作和安全編輯利爾芒特（David Learmount）質疑說，如果當初馬來西亞政府就知道達烏德的話是真話，馬來空軍早在8日就已經發現了MH370航班的航線，為甚麼馬來西亞政府要在三天後才通過一份報紙公佈出來。

他說：「失聯航班上的乘客的親人迫切希望瞭解MH370的行蹤，對我而言，這是一個非常大的問題，任何知而不報的行為都是不對的。」

事實上，馬來西亞政府在沒有做任何解釋原因的情況下，於 3月10日（ 星期一）就將搜尋範圍向西稍作擴大，這暗示他們已經在懷疑，該飛機前往吉隆坡附近的Kota Bharu機場，而在此之前，搜尋工作並沒有像東或向南擴展。這說明馬來西亞政府知道應該按照飛機留下的信號搜尋飛機。

據消息人士表示，8日，Kota Bharu軍方基地的雷達也記錄下了MH370飛機飛過的信號，而且達烏德上將8日當天就前往北海空軍基地去查看雷達信號。失聯的MH370在馬來西亞空軍的雷達下飛過了馬六甲海峽。

然而，8日之後，馬國政府還是組織國際搜尋部隊在泰國灣—飛機停止衛星應答器的地方搜尋，並搜尋了整整六天。

迄今為止，失聯MH370已失蹤了八天，馬方馬國政府自己除了外界已經知曉的證據之外，又沒有提出甚麼新證據。這毫無疑問會讓人繼續為失聯飛機上乘客的命運擔憂。

（責任編輯：李緣）