【大紀元2014年03月16日訊】（大紀元記者李平綜合報導）3月8日，搭載239人的馬來西亞航空(Malaysia Airlines) MH370班機失蹤，至今仍杳無音信。對於馬航失聯事件的調查，《華爾街日報》指向有人蓄意破壞。

美聯社：馬來西亞官員確認失聯客機遭劫持

據美聯社報導，3月15日，馬來西亞一名政府官員表示，調查人員已能確認，此前失聯的馬航MH370客機是遭到其中一名機師或者其他有駕駛經驗的人士劫持，劫機者有意關閉了飛機上的通訊設備，並將飛機偏離預定航線。

據該官員稱，目前還不知道劫機者的動機，也沒有收到任何來自劫機者的要求，也不清楚飛機此後的去向。這名官員並不願透露姓名，但他表示，飛機被劫持已不再只是一種猜測。該官員稱：「這是確定的結論。」

但馬來西亞民航局局長阿茲哈魯丁否認有關確認客機遭劫持報導。他稱這只是他們在考慮的幾種可能性之一。他說：「我在牽頭調查，沒人說（已確認遭劫持）。我們在調查每一位乘客和機組人員，但沒有確定性證據證明遭劫持。」

馬來西亞總理：「高度肯定」失蹤機上有人關閉通訊系統

據馬方公開了MH370航班客機失去聯繫時刻的雷達圖像。圖像顯示，飛機失聯時已進入越南領空。馬方沒有後續記錄。此前有媒體報導稱，根據雷達追蹤數據，MH370客機失聯後可能被人為操控偏離航線，飛往安達曼群島。馬來西亞民航方面表示，接到未證實報導說飛機進入了安達曼海，已經開始在相關區域進行搜索。

美國之音報導稱，3月15日，馬來西亞總理納吉布.拉扎克說，「非常肯定」的是，載有239人的失蹤馬航班機上，有人蓄意關閉了通訊和對講系統。納吉布在星期六（3月15日）的記者會上說，對南中國海的搜尋工作即將結束，此前有關官員重新評估了現有資源的部署和配置。

納吉布還說，370航班停止衛星通訊之際，正處於兩個飛行走廊當中的其中一個。兩個飛行走廊是：哈薩克邊界地區北部至泰國北部一線，或者印尼南部至印度洋南部地區一線。納吉布說：「搜索工作已進入新階段。」

納吉布說，這架飛機的失蹤「是一次蓄意行動」，有關當局正在重新將調查重點放在機組和乘客身上。納吉布沒有接受記者的提問。

很強跡象顯示：飛機故意改變航向

3月15日，《華爾街日報》報導稱，據航空官員和業界高管表示，對馬來西亞航空(Malaysia Airlines)失聯370航班的調查重點已放在人為破壞方面，目前，有很強跡象顯示飛機上有一人或多人故意改變了飛機航向並試圖隱瞞飛機的位置。

報導稱，據知情人士透露，官員們懷疑，在上週末飛機起飛後，機上的兩個不同系統相繼關閉。在飛機飛行約一個小時後，應答器停止工作，這使得空中交通管理人員更難以通過雷達追蹤或確認飛機身份。

在隨後的幾分鐘，第二個系統向衛星發出的例行飛行監控信號顯示，有人手動改變了飛機航向，使飛機轉向西飛。編入自動駕駛儀控制電腦程序中最初核准的飛行路線中不包含這種轉向。有些知情人士說，懷疑這些系統監控信息在之後不久就因人為破壞而無法再傳送。

前美國全國運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)成員希林(Richard Healing)表示，這似乎越來越指向刑事領域。他還稱，調查最新揭示的信息表明，現在的調查重點是判斷是否有劫持者或機組成員使飛機轉向。

前美國全國運輸安全委員會成員弗朗西斯(Robert Francis)稱，到目前為止一切跡象似乎都指向「有人控制了飛機」，並試圖把飛機開往另一個地方，而不是目的地。他表示，搜索的時間越長，則人們對這架失聯民航飛機的期望似乎將越少。

涉及飛機失聯的人員或不止一個

報導稱，另外一個可能成為調查重點的問題是，涉及飛機失聯的機上人員是否不止一個人。

美國航空專家表示，在目前階段，特別是如果下令進行刑事調查的話，一大難點是讓馬來西亞政府官員和調查人員不再提供矛盾、混亂的信息，避免與其他國家發生摩擦。在經過一週近乎徒勞的搜索之後，一系列錯誤的線索和相互矛盾的雷達報告已引發了外界對馬來西亞調查人員的批評。

美國全國運輸安全委員會向馬來西亞派出三名事故調查人員，協助調查工作。

知情人士稱，該調查小組由全國運輸安全委員會資深成員洛弗爾(Don Lovell)率領。馬來西亞調查小組成員中還有空中交通控制和雷達領域專家鄧納姆(Scott Dunham)。

（責任編輯：孫芸）