【大紀元2014年03月12日訊】(大紀元記者季薇編譯報導)本國和南韓達成歷史性的自由貿易協議。總理哈珀表示，全球下一代的經濟增長將會在亞洲，今天的協議可以促進本國未來10年的繁榮。加韓之間的貿易協定使南韓取消對本國牛肉的關稅，加國也會在兩年內取消對南韓進口汽車的關稅。
　　
3月11日公布的加韓兩國自由貿易協議，包括韓國製造汽車在內的韓國造貨物進口至加拿大，其關稅將被逐步淘汰。這一消息令安省汽車業頗為憂心，擔心韓國車將充斥全國，置加國汽車業成千上萬的就業機會於危險之地。
　　
據CBC報導，作為加拿大進軍亞太地區的首個自由貿易協議，加韓自由貿易協議一旦生效，協議國之間的所有關稅實際上將被取消。即協議生效的第一天，韓國將削減81.9%的關稅，而加拿大要去除76.4%。一些關稅，特別是農業領域內的，將在十幾年內被全面淘汰。
　　
政府文件顯示，加拿大公司一定會受益，因為韓國目前的關稅平均約為加拿大的三倍，即13.3％對4.3％ 。相關官員稱，協議是充實飽滿的，但不是一個原則性協議，有如歐盟協議，可能在一年之內生效。當然該協議也有所不同，它不涉及次級國家政府機構，渥太華將不需要獲得省級政府的認可。

憂汽車業

有消息靈通人士稱，安省「非常擔憂」韓國車進口關稅（6.1%）的逐步淘汰期。安省希望看到較長的逐步淘汰期，但令其失望的是，聯邦政府沒能設法做到歐盟和美國都能夠獲得的七年或五年淘汰期。
　
還令安省失望的是，聯邦政府也未能像美國一樣協商一個「快返」條款，如果南韓設置非關稅屏障，諸如不利於北美汽車的有關發動機大小的嚴格要求，加拿大可恢復關稅。鑑於此，安省將要求聯邦政府建立一個特別工作組，讓政府和行業代表者來監督該項協議。
　　
該工作組將公布進口韓國車的水準，並將調查，每季度公布出現的任何非關稅屏障。該消息靈通人士稱：「如果需要對協議作出任何補救，我們將會知道。」
　　
安省省長韋恩（Kathleen Wynne）說，「我們非常支持為安省和加拿大開拓商機」，但是「對於汽車業，我們卻有保留。我們的經濟發展、貿易及就業廳長賀施金（Eric Hoskins）已經向聯邦政府明確表明，並一直致力於確保適當的保護措施到位。」韋恩重申政府矛盾心情，她說：「我們有兩種心情。我們樂觀以待，同時對汽車業抱審慎態度。」
　　
加拿大福特車廠對此發表聲明，表示不能支持有關的協議，因為協議不足以保障本國汽車業免受南韓汽車的威脅。但政府表示，協議對安省汽車事業的損害只會限制在每年4500部車，大部分本國生產的汽車，都會出口到其他國家。

看好農業部門

加拿大外交、貿易和發展部的數據顯示，韓國是加拿大在亞洲的第三大貿易夥伴，2012年雙邊貿易達近101億元。加拿大向韓國出口了共計37億元的貨物，主要包括礦物燃料和油、谷物、木材紙漿、礦石和肉類。加拿大從韓國進口額共計63億，主要包括汽車、電氣和電子設備、機械、礦物燃料和油，以及鋼和鐵。
　　
韋恩表示，對於該協議有關食品加工和農業等條款，安省較為樂觀。這將能夠使安省返回到一個能夠與美國和歐洲公平競爭的環境。