【大紀元2014年03月10日訊】3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬航MH37航班失聯後至今音信全無，而各方消息混亂，猜測不斷。有大陸前空姐與有多年波音系飛機駕齡的機長談起失聯馬航時提出了一個被許多人都忽略的技術要點︰ELT（Emergency Locator Transmitter緊急定位發射器）為甚麼詭異地失靈了？

據陸媒《第一財經日報》報導，一名前空姐與一名有多年波音系飛機駕齡的機長談論失聯的馬航時，提出一個技術要點——波音777-200的ELT為甚麼詭異地失靈了？

該名空姐向《第一財經日報》解釋說，ELT是一個會自動向衛星發送地點信號的傳送器。在正常情況下，波音777-200的飛機上會有兩個ELT︰一個在客艙最前艙的地方，一個在機尾廚房邊上，R4（右側第四個門）附近。

她說，如果發生任何種類的迫降，機組人員都會帶著ELT逃生。即便客機墜入海中，ELT在遇水後也會啟動信號發射。ELT的電池也可以維持幾十、近百個小時。如果ELT工作正常，就可辨認飛機殘骸的位置。

該名機長推測馬航失聯飛機上的兩個ELT沒有發出信號的原因，要麼是在空中解體發生劇烈爆炸被炸毀，要麼檢修不負責任以致兩個ELT電池都過期而沒發現，再就是有甚麼東西擋住了ELT讓它們發不出信號。

目前已發現失聯航班至少有兩名使用假護照冒名頂替的乘客。台灣國安局長蔡得勝3月10日證實，該局在3月4日收到恐怖份子準備攻擊北京首都機場和地鐵的情資，來源是中華航空公司。

（責任編輯：謝東延）