【大紀元2014年03月09日訊】（大紀元記者黃清綜合報導）一架飛往北京的馬航MH370航班從吉隆坡起飛約一小時後從空管屏幕中離奇消失，機上有154名中國乘客。截至本稿發表，馬航失聯逾45小時，仍是音信全無，各方放出的消息混亂，這讓已被昆明、香港2血案籠罩在恐怖血腥氣氛之中的北京兩會更加雪上加霜。
馬航MH370失聯逾40小時 訊息依舊混亂
3月8日，昆明暴恐事件遇難者「頭七」剛過，馬航MH370航班詭異失蹤，再次讓中國陷入恐慌和擔憂中。雖然馬航方面公告不斷，連續召開記者發佈會，但並未給出實質性的說法。中國乘客的家屬在近兩個晝夜的等待中期待奇蹟。中共官媒更是沒有確切消息，連續發出擺烏龍的消息。
公開資料顯示，這架機型為波音777的客機於3月8日凌晨0:41離開吉隆坡，原定於8日早上6時30分抵達北京，但正在凌晨2:40經過越南時，失去聯繫，至今失聯時間已超40小時。截至發稿前，還未確定機體位置，定性仍為失聯。
3月9日，《華爾街日報》引述越南當地媒體報導的內容稱，據越南官方表示，在距土洙島約50公里海面上發現不明白色漂浮物，疑似機門和尾翼的零件。
不過馬航表示，目前並未接獲任何發現飛機零件的訊息，詳細情況還在查證與確認中。
另據法新社報導，越南官員說，在越南水域發現很可能是馬航客機MH370的殘骸。
該匿名官員說，越南飛機在越南土珠島西南方向80公里外，偵測到兩個斷裂物品，看起來像是來自客機。
國際搜尋仍未發現任何蹤跡
截至北京時間3月9日23點，馬航MH370航班失蹤超過40小時後，國際搜救人員依然沒有找到任何飛機的痕跡，馬來西亞航空集團表示，目前仍然沒有確定這架班機的下落，也沒有得到飛機失事證據。
來自馬來西亞、越南、中國和菲律賓的船隻和飛機集中在越南西南部土珠島外大約240公里的海域搜索。越南當局說，他們是在那裏最後一次發現這架波音777-200的信號。
一名越南海軍指揮官對國家媒體說，這架失蹤飛機有可能在馬來西亞水域墜毀。
不過，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁•敦•侯賽因在一次新聞發佈會上說，他沒有被告知飛機位置已被確定的信息，也沒有人發現飛機殘骸。
馬來西亞航空公司說，這架MH370航班在當地時間星期六凌晨從首都吉隆坡起飛後大約一個小時後，與航空公司失去了聯繫。
越南官員說，這架客機在進入越南空域前大約一分鐘時消失。
如果證實馬來西亞的這架客機失事，這將是波音777飛機最嚴重的事故。
失蹤原因撲朔迷離
北京時間3月8日8:29，法新社最先將馬航客機失聯的消息公之於眾。法新社簡潔扼要報導稱「馬航一客機失去聯繫」，並未公佈詳細信息。緊隨其後，CNN通過直播畫面送來更具體諮詢，包括失聯航班原定飛往北京、航班號為MH370以及有兩名嬰兒在機上。
北京時間8:44，法新社公佈消息後僅5分鐘，馬航確認失聯。16分鐘後，中國民航證實MH航班失聯。
據美國媒體報導，目前不清楚馬來西亞航空客機失蹤的具體原因，當時東南亞和南海區域氣候正常，視線良好，不過登機旅客名單可能有誤差。
據美國有線電視新聞網氣象報導稱，同意馬來西亞當局說法，馬航MH370班機飛行期間南海與東南亞地區天候正常。
此外，報導指出，奧地利與意大利官員說，失蹤名單上的2名持奧地利與意大利護照旅客，並未登機。
根據馬航官網，目前越南、新加坡、馬來西亞、美國的海軍艦艇及中國的艦艇，都已啟動搜救行動。
此外，馬航總公司昨天派遣一批有93名成員的行動小組，於深夜抵達北京，隨即進駐旅客家屬所在地的北京麗都飯店展開善後。不過，不少家屬抱怨馬航昨天直到晚間為止都無人出面說明相關事宜，在記者會上普遍受到媒體質疑。
媒體分析馬航失聯的四種可能性
其一，因飛機老舊造成的「金屬疲勞」；
其二，因飛機上爆炸物引爆導致飛機突然解體，一般與乘客以及託運的行李有關，這種情況也與恐怖襲擊有關；
其三，氣流顛簸等特殊自然條件引起的突然解體；
其四，兩飛機相撞導致飛機解體。
4人持假護照登機 FBI介入調查
當地時間3月9日上午11時，馬來西亞交通部長在發佈會上說，目前正與國際情報部門和反恐部門合作，不排除任何可能；4人證實持假護照登機，正在調查全部乘客名單，美國FBI也在對此進行調查。但是現場沒有公佈其他兩人的名字。
另據福州公安發佈的最新消息，已確定馬航名單中護照號G25****18者確在福建，名叫於建寶（音），與名單上護照號對應名字ZHAO QIWEI有出入。稍早前，馬來西亞交通部長在發佈會上透露，4人證實持假護照登機，正在調查全部乘客名單，美國FBI也在對此進行調查；目前正與國際情報部門和反恐部門合作，不排除任何可能。
一名FBI官員透露，儘管兩名乘客使用偷來的護照，但現在還沒有任何跡象表明這是一起恐怖襲擊，有兩名頂包乘客也並不等於一定涉及恐怖主義行動。
2冒名頂替者被聚焦 由南航輸送
此外，失聯的馬來西亞航空班機上有2名涉嫌持用失竊護照的乘客被聚焦。其中一名意大利人與奧地利人此前護照被盜，本人並沒有登機，而2名頂替者均由中國南航輸送。
《星期泰晤士報》報導，30歲的奧地利男子柯澤（Christian Kozel）的護照2年前在泰國度假時失竊，37歲意大利人馬拉迪（Luigi Maraldi）的護照，去年8月也在泰國被竊。
《衛報》發自北京的報導稱，2名旅客持這2本失竊的護照8日登上這架馬航班機，他們是6日以泰銖購買機票，機票號碼是連號。
3月9日，國際刑警組織說，乘客使用的護照中至少有兩份早已被錄入該組織的丟失旅行文件(SLTD)數據庫裏，一份是奧地利護照，一份是意大利護照。
這兩份護照分別在2012年和2013年被盜，隨後就被錄入該資料庫。從護照信息被錄入資料庫一直到馬航MH370航班起飛，在這段時間裏沒有任何國家在資料庫中進行過查證。
馬來西亞稱相信MH370航班上有兩名乘客持被竊護照登機，這兩本護照均是在泰國被報告失竊。
家屬打通失聯乘客手機
3月9日，最消息稱，有家屬已經打通失聯乘客手機。據《京華時報》報導，3月9日12時40分，車先生第四次打通表哥在新加坡的電話……8日該電話一直是無人接聽，但今天從11時開始，他表哥電話均是正常嘟三下後，重複無人接聽。目前，馬航經理已經記錄該電話，家屬要求進行海事定位。
車先生稱，他確定表哥是帶著手機上的飛機。他表哥的手機為蘋果手機，上機前曾給他打電話報平安，而且表哥一行9人中，有3人的QQ號是持續在線的。馬方工作人員表示，目前總部試圖聯繫該電話，但電話始終無人接聽，暫時無法定位。
消息混亂 官方一再自我證偽
截至目前，習近平就馬航客機失聯做批示，李克強作出批示啟動應急機制，馬來西亞總理納吉佈道歉，多國搜救隊伍馬不停蹄，接機親屬痛哭哀嚎，中共兩會外長發佈會提前結束，……一系列動作之外，馬航失聯的諸多可能性波詭雲譎，官方說法處於混亂。
據越南報紙Tuoi Tre報導，越南海軍上將Ngo Van Phat稱，客機已在越南最南端金甌角附近海域中墜毀。隨後，路透社和俄羅斯均引述越南國家媒體消息稱，馬航失聯客機在海中墜毀。
但時隔不久，這名越南海軍上將公開否認了這一說法，聲言根據失聯飛機的速度和最後已知位置推測，飛機「很可能已經」墜毀在馬來西亞海域，而非越南海域。
官媒散發的烏龍消息盤點
馬來航班MH370失聯後，各媒體、各方對於客機的消息眾說紛紜，而一些不確切消息也五花八門地不斷發出。但是詭異的是，中共官媒也在散發諸多假消息，以下是一些盤點：
（責任編輯：林銳）
