【大紀元2014年02月24日訊】（大紀元記者李茹嵐綜合報導）馬來西亞貿工部長慕斯達法曾說，去年大選贏得多數議席繼續執政的國陣會遵守大選的承諾，在五年內分階段降低車價20%至30%。但他說，政府不會通過調低國內稅來降價，因為調低國內稅會衝擊汽車行業及減低國家收入。汽車是馬來西亞人不可或缺的交通工具，而且養車的負擔佔據了收入相當大的一部份。因此，汽車到底會不會降價，這是很多要買車的消費者一直關心的課題。

MAA：車商不一定全面降價

貿工部長慕斯達法曾說，政府希望開放汽車製造執照，以加快汽車業競爭。這樣國家有望在2017年以前逐步降低車價20%至30%。但是，據《東方日報》報導，馬國汽車商公會（MAA）主席拿督艾莎．阿末（Datuk Aisha Ahmad）表示，汽車價格下降或只限於低檔次車款，車商不一定會全面降低所有車款售價，這一切要看市場因素來決定。

艾莎也說，新政策不會給汽車工業帶來直接影響，但是會帶來更多新的海外投資。她舉例說，預料日本汽車製造商本田將會擴大在馬來西亞的汽車生產，尤其是混合動力汽車的生產。

國際媒體《彭博社》（Bloomberg）報導，貿工部的馬國汽車研究院（MAI）首席執行員沙哈里（Madani Sahari ）說，隨著新政策推行，更多的國際汽車公司將在馬國組裝汽車，再加上政府提供的其它獎掖，車價有可能在2018年前拉低30%。有分析提醒，汽車售價不會隨著新政策的公佈而立即下跌。因為這是長期政策，所以車價應會漸漸調整。

據馬來西亞汽車商公會最新發佈的數據，馬國2013年汽車銷售量創歷史新高，比2012年上升4.5%，達到656,000輛。而預測2014年的汽車銷售量將比2013年下降2.2%，亦即達到67萬輛。

據分析，影響汽車銷量上升的因素包括國家經濟穩健成長（4.5至5%）、就業市場穩定給消費者帶來信心、新款汽車推出、具吸引力的購車優惠提供給消費者，以及汽車公司強力的促銷計劃等。

大馬車價全球第二高

根據汽車新聞網Jaopnik文章，馬來西亞的車價被列為全球第二高，僅次於新加坡。按照國民收入來計算，養車對馬國消費者來說，無疑是一項沉重的負擔，因此消費者苦苦盼望車價下降。一些團體如消費者協會聯合會等都認為，政府應該設法降低車價。

（責任編輯：張健浩）