民以食為天 多倫多今夏或處處見美食

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【大紀元2014年02月21日訊】(大紀元記者周行、李平多倫多報導)經過近7年討論和計畫,加拿大多倫多市政府準備通過路邊小吃新規,允許路邊小吃能合法售賣。市議員麥克馬洪(Mary-Margaret McMahon)女士表示,這項新規很快就會通過,這也是市民和旅客期待已久的事。但華埠人士表示,唐人街餐館林立,路邊餐車難競爭。

多名市議員已透露,市府工作人員很快就會提出一系列路邊小吃便民建議,如一切進展順利,到今年夏季,多市居民就能在路邊隨時買到燻肉三明治、美味墨西哥油炸麵包和正宗意大利麵食等食物,而無需為了一點吃的到處找餐館。

據《多倫多星報》報導,市府發言人羅賓森(Tammy Robbinson)說,具體條例要等3月18日市牌照標準委員會會議前1週公布。但已有許多參與此事的議員透露了消息。如麥克馬洪議員和科樂(Josh Colle)議員就曾透露,市府可能不久就會宣布流動餐車在實體餐館20~50米範圍內可免費營業,條件是要有停車位。可選辦法包括計費表停車位、市府綠牌或私人停車位,或流動餐車業主和停車位主人之間簽訂好停車協議。

市府工作人員還建議,一定區域內可能會限制營業流動餐車數量,且每年流動餐車許可牌照數量也有限制。馬特羅(Councillor Matlow)議員說,總之,新規就是盡量簡化,可能會從原先北美最嚴厲的路邊小吃規定變成全球最寬鬆的規定。

他說,路邊小吃規定太嚴實際上是市府不必要的繁文縟節,規定的制定,是為了便民,否則就要修改。

路邊小吃 民眾歡迎

多倫多路邊小吃運動堅定倡導者和活動人士、路邊小吃商販凱曾蘭斯基(Zane Caplansky)說,希望市府最後也能像北美其他城市一樣,給路邊小吃提供便利營業環境,允許商販在路邊賣小吃,而不是在偏遠的停車場做買賣。

做遞送文件生意的劉先生經常要到市中心送文件,很熟悉市中心的環境。他說,他常去Tim Horton吃午餐,「一般方圓1公里之內就有Tim Horton」 。街上有餐車出售熱狗,中餐當然就找不到了。對食物挑剔的話,找午餐比較困難。

他說,市中心停車不方便,去Tim Horton的話,只能走路去,吃完再走回來,「挺不方便的」。如果街上有更多的餐車,有不同的食物選擇,對行人會更方便。「競爭多了,說不定午餐會更便宜。現在熱狗要5元到6元一個。」

多倫多居民黃先生有時會去市中心辦事,他稱開放餐車服務是件「大好事 」。黃先生對市中心的環境不熟悉。他說,他經常是連麥當勞和Tim Horton這類的快餐店也找不到,看到一些西餐館,但不合胃口,時常會吃熱狗了事。

有一次黃先生連續2天在市中心辦事。他說,第一天午餐是吃熱狗。第二天他到處逛,希望能找到其他食物,結果走了15分鐘到唐人街,才解決了午餐問題。

他說:「希望有更多流動餐車時,能有一些華人餐可選,至少可以買到東南亞風味的食物。」

路邊小吃在唐人街難競爭

華埠商業促進區主席雷普信對政府考慮給流動餐車機會表示歡迎。對於唐人街的情況,雷普信說,流動餐車未必可以與固定的餐館競爭。現在那些固定的餐館,客人可以舒舒服服坐著吃,「5元就可以坐著吃一碗牛腩面」;但是,在流動餐車吃一個熱狗還不一定夠飽。

他說,人流量不夠是個最大問題,唐人街行人不少,但當地餐館的生意量還是不夠。流動餐車在Yonge和Dundas附近或者還有生存機會,那裏行人多,消費力強。

「在唐人街,只要能有地方停車,附近都能找到食物,還有很多選擇。」 劉先生也說,「在唐人街我不會去買流動餐車的食物,沒什麼吸引力。」因為「中餐廳的食物價格不貴,與在麥當勞吃差不多。」他說。
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終結熱狗壟斷 7年前試行曾失敗

(大紀元記者周行、李平報導)實際上,2007年,應市議員菲利恩(John Filion)敦促和要求,省府和市府曾放寬路邊小吃規定,試圖終結多市路邊小吃僅被熱狗壟斷的局面。從市府2009年A La Cart計畫推出後,冒出了卷餅、沙拉和咖喱角等許多路邊小吃。但試行1年後,因規管過嚴及高達3萬元的設備費,終告失敗。

無奈之下,路邊小吃支持者們轉向流動餐車,因流動餐車為全方位封閉設計,衛生麻煩較小,但流動餐車可以停放的地方成了問題,多市多數街道不允許停流動餐車,在私家停車位上售賣也不得超過10分鐘。麥克馬洪說,新規中,這一條限制沒有了。

爭取在市區營運流動餐車的組織在streetfoodto.com上稱,他們要求市議會取消對餐車設計及食物種類的限制,尊重街頭食物小販的多樣性及個人特色;取消3個市中心區的暫停發牌;放鬆對售賣食物地點的要求,讓食販更易找到合適地方。

新規中提出的一些建議,並非所有人都贊同。如安省餐廳酒店協會(ORHMA)政府公關副會長史梅吉卡爾(Leslie Smejkal)就說,ORHMA在看到最終新規之前會保留意見。

她還在一封郵件中說,ORHMA的立場是,所有流動餐車在市內都應有指定位置,不應該在餐廳附近和餐廳競爭,也不得佔用計費停車位,因為這些停車位是方便到餐廳進餐、到超市買東西和到附近辦事的居民。

不過,對於市中心商業區街上可能出現很多餐車,劉先生就有疑慮。他說,高樓大廈旁邊有很多流動餐車的話,可能看起來不雅觀,也會有環境污染的問題。

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