【大紀元2014年12月11日訊】（大紀元記者文婧德國報導）四天內兩次罷工，漢莎航空公司的飛行員上週將本年度罷工次數提高到了十次，近1400架飛機停飛或拖延起飛時間，15萬名乘客受到波及。離聖誕節還有不到三週時間，乘客擔心，飛行員節日期間會再次放下工作。
12月1日中午12點到2日午夜24點之間，漢莎飛行員工會發起36個小時罷工，這是今年4月以來，漢莎飛行員第九次罷工。從2日凌晨3點到24點，部份長途航線飛行員也加入罷工行列。緊接著，12月4日凌晨3點到24點，長途航線和貨運飛行員再次罷工，這是漢莎飛行員今年第十次罷工。
漢莎公司「完全無法理解」，因為在第十次罷工前，公司提出了調解方案，工會則指責公司沒有誠意。接二連三的罷工令漢莎損失重大，上週這兩次罷工的數據還未出來，前面八次已造成1.7億歐元的損失。
勞資雙方爭執的焦點仍然是「過渡期退休金」。目前漢莎將近5400名飛行員享受一項其它航空公司都沒有的福利，即55歲就可退休。在到法定退休年齡的這段時間內，漢莎公司支付飛行員60％的工資，高達每年十幾萬歐元。
這項福利政策是漢莎航空在景氣年份引入的，而現在，漢莎一方面要接受廉價航空公司的挑戰，另一方面，來自海灣地區由國家支持的航空公司也成為漢莎強大的競爭對手，這使得漢莎不得不降低成本，計劃將飛行員提前退休年齡下限逐步提高到61歲。
飛行員工會表示，飛行員工作壓力大，如果一名55歲的飛行員認為自己已不能保證飛機安全，那麼他應有權提前退休。
這個問題仍未解決，好在飛行員協會說，聖誕節期間不會再罷工。德國鐵路局火車司機工會也已宣佈，從12月19日到明年1月11日之間保證火車系統正常運作。
責任編輯：賈南
