【大紀元2014年11月03日訊】（大紀元記者吳沃法國報導）巴黎有意申辦2025年世博會。10月29日，大區上塞納省一名市長和一名議員向國民議會遞交了一份關於申請的報告。此前，總理瓦爾斯曾對申辦世博會計劃表示支持。巴黎最近一次主辦世博會是在1900年（共辦過6次），取得了巨大成功，事隔已逾一個多世紀。許多政府官員認為，世博會能為法國帶來生機，機不可失，但同時也面對困難和挑戰。

這份申請報告長達664頁，自去年就開始準備了，內容之詳盡，可以說是一本辦世博會的「手冊」了，相關議員希望法國政府在2016年前正式遞交申請。

辦世博 重拾魄力

80多位企業家、政府要員、經濟學家、歷史學家均持一致認為，舉辦巴黎世博會對法國有好處。因此，上述兩名大區官員對國民議會能否通過批准申請表示樂觀，「今天，法國私營企業的地位越來越高，政府或議員們應該不會冒險反對（申請世博）的」。

議員Bruno Le Roux在報告中說，「在當前經濟形勢如此艱難的前提下，法國需要有一個長遠的打算。回想19世紀，自1844至1900年，巴黎共舉行了6次世博會，當時的同胞是如此的魄力十足。這是當今法國需要的東西。」

報告還強調，「法國應該參與所有的國際性大事件」。法國同時也在準備申辦2024年奧運會。

面對場地與客流量的挑戰

在1900年的世博會上，巴黎曾破記錄地接待了5080萬參觀者。時至今日，巴黎是否同樣做得到呢？

該報告分析說，首先，場地是一個問題。過去，巴黎世博會曾以分散的方式展覽，即在不同場地安置展館，但現在，國際展覽局（BEI）要求世博會要以傳統的集中模式展覽。

其次是客流量的問題。展覽會歷時6個月，若要達到1900年5000萬人的記錄，就需要吸引眾多的外國參觀者（2010年上海世博會，外國參觀者沒超過5%）。即使能夠達到這個人數量，在管理上將是一個很大的挑戰，要知道，被稱為歐洲第一遊樂園的巴黎迪士尼，一年的客流量才僅有1500萬到1600萬人次。

交通的挑戰

交通條件是為保證申辦成功的一個重要因素。總理瓦爾斯為此曾在10月中旬宣佈，他支持巴黎申辦2025年世博會，而且大巴黎快線（Grand Paris Express）項目的建成勢在必行，它可以提高法國的信譽。而在大巴黎快線項目中，從戴高樂機場到巴黎東站的機場快線（CDG express）被列入優先工程，預計要提前到2023年竣工。

此外，巴黎還得考慮改善其它交通工具的問題，如電車共享Autolib、帶司機的旅遊車、自行車共享服務、無人駕駛電車等。

資金的挑戰

據估計，主辦世博會的投資預算需20~50億歐元。該報告說，根據過去的例子，若要做到能夠維持盈虧平衡點不是很難，但是否盈利就非常難以估計，特別是售出的門票和參觀遊客的人數情況是無法估計的。

此外，單單是申請世博會的費用也是不低的。據國際展覽局法國代表團負責人Pascal Rognard 透露，申請費大約在5百萬至2500萬歐元之間。

國際展覽局將於2018年前公佈被選中的主辦城市。

責任編輯：德龍