文│Emma

Acura NSX是本田(Honda)上世紀90年代出產的跑車，NSX全稱是New Sportcar Experimental，直譯為實驗性跑車。或許你不相信，這款已屬於「老爺爺」級別的跑車仍有這麼多狂熱追隨者，每個月的第一個周四夜晚，都會有一群人聚集在科斯塔梅薩(Costa Mesa)的Acura車行相互切磋，大聊自己駕駛和照顧愛車的經驗！

夜幕低垂，科斯塔梅薩的Acura車行卻越夜越熱鬧……

Acura非常重視駕駛者的「駕乘樂趣」，以「運動豪華」打出名號，SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統）、VTEC（可變氣門正時與揚程電子控制系統）、G-CON三大系統為核心技術打造汽車。這款車雖不像歐洲頂級跑車有許多榮耀光環，但卻更加實在和貼近駕駛者的需求。VTEC V6引擎撩人的「Honda Sound」更被譽為跑車天籟。

在波音公司工作38年的Steve仍珍藏著2004年出版的汽車雜誌，當他從後車廂拿出雜誌和朋友們分享時，難掩喜悅和對Acura NSX真誠的熱愛。

NSX車身高度為1170mm（46英寸），僅比傳奇跑車福特GT40高141.3mm（5.56英寸），其高剛度輕量化全鋁車身、前後雙A臂懸吊、鍛造控制臂、鍛造合金輪轂、中置後驅布局等技術都讓車主愛不忍釋。

此外，NSX還擁有賽車運動中使用的技術，如鈦合金發動機曲軸、鍛造活塞、斷油轉速高達8000rpm的高轉速引擎。NSX的表面漆共使用23道工序，其中一道是將原用於飛機表面的鉻酸鹽處理工藝以保護全鋁車身，還使用了水性漆使車身表面更亮麗炫目。

縱橫美國，NSXPO的馳騁之旅……

來自美國各地的Acura NSX車友組織了NSXPO，這個車友俱樂部除了各地區的每月聚會，每一年都會舉辦盛大活動，包含旅行、展示、交流和評比每個會員擁有的Acura NSX。

2014年NSXPO在俄亥俄州(Ohio)舉行活動。對許多車主而言，當轉動鑰匙、發動引擎後就捨不得停下車，Craig就是其中之一，他從南加州一路馳騁了2247英里到俄亥俄參與2014年的NSXPO盛會，此壯舉也讓他獲得了一座獎盃。一路上他可以連續開上八小時而不休息，因為他覺得開著Acura NSX的感覺實在是太棒了！

對於Acura NSX的擁護者來說，Acura NSX雖不像法拉利(Ferrari)或瑪莎拉蒂(Maserati)或蘭博基尼(Lamborghini)那般具有異國情調，但它有更可靠的實用性，維護成本效益也更經濟，這就是這群人每個月第一個星期四齊聚於Acura車行的原因。

2012年，《復仇者聯盟》熱映，鋼鐵人所駕駛的跑車成為車迷議論焦點，9月北美車展，HONDA正式揭開了它的神秘面紗——新一代的Acura NSX Concept誕生。2015年NSXPO將在棕櫚泉( Palm Springs)舉辦活動，想必會吸引更多車友前往參與。◇

責任編輯：鄭新