【大紀元2014年10月15日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）隨著全球鋼鐵因為需求下降價格面臨下行性壓力，而中國鋼鐵業產能過剩的情況在讓問題變得更加棘手，中國鋼鐵企業正削減他們的價格以刺激出口。

《市場觀察》10月13日報導說，中國鋼鐵協會的數據顯示，週一鋼鐵價格連續12週下降。隨著國家建設活動和房地產市場顯著冷卻，鋼鐵綜合價格指數跟去年末相比下降13%。

數據還顯示，今年上半年鋼鐵產品平均價格下降到每公噸3,212元，比2012年平均價格下降28%。

官媒《人民日報》週一報導說，這個價格水平意味著若按重量比較，鋼鐵現在幾乎等同於大白菜的價格。

聯昌國際銀行分析師說：「供應過剩及急劇放緩的鋼鐵需求增長是中國目前鋼鐵價格低廉的關鍵原因。」

標普也認為中國鋼鐵供應過剩令亞洲其他國家鋼鐵製造商最頭痛。

庫存擴大和內需不振帶來的壓力在中國鋼廠之間造成惡性競爭，導致盈利微薄。今年頭七個月中國大中型鋼鐵公司的利潤率為0.54%。

隨著中國公司削減價格試圖刺激出口，以便彌補疲軟的國內銷售，這個問題正影響到全球市場。

週一發佈的海關數據顯示，九月份中國鋼鐵產品淨出口達到創紀錄的720萬公噸，比五月份的歷史最高紀錄又上升了4.5%。

這對於出口商是壞消息，因為他們許多人不得不面對廉價策略的痛苦。

今年上半年出口鋼鐵產品的平均價格僅僅為每公噸793美元，比一年前下降9%，在這個價格水平上，廠家盈利率為零。他們只能從出口商的稅收減免當中獲利。

同時，由於產能過剩，中國和歐洲的鋼鐵價格今年都下降逾10%，而鐵礦石價格在九月份達到五年最低。

在上週發佈的預測當中，世界鋼鐵協會說，全球鋼鐵消費在2014年將可能呈現更緩慢的步伐，「新興和發展中經濟體表現疲軟」。

世界鋼鐵協會說，預測悲觀的主要原因來源於中國經濟結構性轉變及其冷卻的房地產市場。

責任編輯：李穹