【大紀元2014年10月11日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）向香港特首梁振英支付數百萬美元的澳大利亞工程公司跟香港的地鐵系統有一個長期合同，引發了是否這筆付款對這位四面楚歌的政客構成利益衝突的疑問。
《紐約時報》10月10日報導說，根據公司記錄和公共聲明，澳大利亞公司UGL擁有一份合同維修香港的地鐵，除此之外，UGL和港鐵公司之間還存在廣泛的合作關係。
這些聯繫引發有關對香港特首梁振英的進一步疑問，他正面臨大規模街頭示威，人們要求罷黜他。
作為收購梁振英曾經擔任高管的一家公司的交易的一部份，UGL支付梁振英640萬美元。在梁振英任職特首期間，這些錢分兩次支付給他。
自從這筆款項被澳大利亞媒體本週曝光之後，梁振英的政治反對派們要求彈劾他，指責他瀆職，收了錢卻不披露。
梁振英週五透過發言人否認收取這筆錢有錯，說他並沒有監管交通政策的日常責任。發言人針對有關梁振英在收錢的時候是否知道UGL跟地鐵機構的商業關係的提問時沒有具體回答。
UGL跟港鐵有長期合同
《紐約時報》報導說，UGL有一份價值4190萬美元的長期合同，為港鐵列車提供維修服務。
香港政府為港鐵14人組成的董事局任命主席和兩名其他成員。
港鐵公司發言人May Wang說，自從梁振英上任以來，公司沒有跟UGL簽訂任何新合同。她說香港政府對於公司的合同簽署沒有發言權。
「我們的運營非常獨立。」她說，「我們單獨審查每一個企業的資質。」
存在利益衝突
《紐約時報》報導說，在獲知UGL的地鐵合同之後，立法會議員，香港民主黨前主席及大律師何俊仁說，梁振英明顯存在利益衝突。
「UGL有一切理由給梁振英好處，以換取他促進業務關係。」何俊仁說，「他做事的方式已經產生了大量的利益衝突，他有雙重效忠—對他本應服務的香港人民，和對一家在香港有活躍業務的公司。」
除了梁振英收取的款項之外，UGL、地鐵機構和梁振英之間的關係可能將受到審查。
港鐵主席同時擔任UGL董事 曾經是梁振英助手
《紐約時報》報導說，港鐵的主席錢果豐也是UGL的董事會成員。
梁振英政府在2012年十月任命錢果豐連續第四屆擔任港鐵公司主席，此前一個月，錢果豐成為UGL的一名董事。錢果豐自從2003年開始就擔任港鐵主席。
香港公司治理專家David Webb說，錢果豐跟港鐵和UGL的關係，以及在他擔任UGL董事會成員之後政府任命他續任港鐵主席是「高度不合適的」。「由於他們廣泛的商業關係，UGL的一個董事被再次任命為港鐵主席當然不會對它沒有幫助。」
錢果豐本月底將從UGL的董事會卸任。他從1997年到2002年在香港行政局擔任梁振英的助手。
除了錢果豐，梁振英還任命了兩名其他港鐵董事。港鐵公司的77%股權屬於香港政府。
港鐵和UGL也進行其他商業合作。兩個公司跟另外一個澳大利亞投資者聯合運營墨爾本地鐵系統。港鐵和UGL今年也為悉尼的鐵路項目合資修建隧道，列車和信號系統。
梁振英收錢一事被舉報給廉政公署
《紐約時報》報導說，梁振英未披露UGL付款一事被舉報給香港廉政公署進行調查。
對UGL付款的指控發生在梁振英努力應對香港自從1997年回歸中國以來最深刻的政治危機之際。
過去兩週，數萬名抗議者已經佔領了城市一些部份以反對中共設定的特首選舉規則。梁振英支持北京的規則令他成為抗議的靶子。
週四，梁振英週四發表一份聲明回應UGL付款說，這筆費用的協議是在他勝選之前達成，並不要求披露。
在第二份聲明中，梁振英辦公室形容這筆付款是「一個標準的防止挖角和競爭安排」的一部份。
責任編輯：林詩遠
