【大紀元2014年01月22日訊】(大紀元記者季薇編譯報導)加拿大飛機及列車製造商龐巴迪公司，計劃裁減掉下屬航空部門1,700名工人，其蒙特利爾地區的員工將大受衝擊。而此次裁員人數，占其航空部門勞動力的6％ 。
　　
據《環球郵報》報導，總部位於蒙特利爾的龐巴迪航空公司，不久前剛剛宣布，推遲其C系列全新飛機項目。龐巴迪還遭受了商務飛機裡爾（Learjet）85延後推出的衝擊。龐巴迪20日又宣布，其飛機訂單總數從2012年的481架，下降至2013年的388架。該公司將業務下滑歸咎於不景氣的全球經濟和緩慢的復甦。
　　
最新以削減成本為目的的裁員舉措，將波及龐巴迪位於魁北克省蒙特利爾和米拉貝爾（Mirabel）的主要組裝廠。該公司表示，相關決定已經於週二（21日）通過一份內部備忘錄向員工予以公布。未來幾週內，受影響員工將收到通知。
　　
這份內部備忘錄顯示，約1,100加拿大龐巴迪航空公司工人被裁，美國有600 人；涉及製造和裝配、工程、銷售和支持職責。實際上，這1,700個職位中，有300個早於去年12月份已經被確定裁減。
　　
該備忘錄指出，為C系列、裡爾85和兩架全新商用飛機，公司做出了顯著投資。人力資源副總裁波登（Sylvie Bourdon）在備忘錄中說：「更嚴格的控制過度消費，必須執行，以確保我們在2014年緊守我們的預算。」備忘錄還提及，此次裁員影響到工會僱員和受薪全職僱員。波登說：「航空業仍面臨挑戰。」
　　
信用評級機構穆迪投資者服務公司認為， C系列投入營運的延遲是「負信用」，因為這會增加項目成本，令贏得更多訂單的努力複雜化，阻礙了公司減少現金消耗和債務的能力。 穆迪表示，預計C系列開發成本將超過40億美元，包括來自各國政府和供應商的14億。
　　
龐巴迪宇航公司上週表示，直到2015年下半年，C系列商用飛機不會投入營運，而原定計劃是2014年9月推出。 這使得分析師對其現金狀況表示擔憂。Canaccord Genuity分析師David Tyerman在寫給客戶的短信中說：「我們擔心的是，該項目持續的現金流出，可能給該公司的流動資金狀況造成壓力，可能導致股權攤薄問題。」