「XC60」休旅車 靈敏兼具平穩

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【大紀元2013年09月06日訊】(大紀元記者耿豫仙台灣台北報導)Volvo汽車推出休旅車「XC60」小改款,外型的改款重點在燈、保險桿、水箱護罩、儀表組或排桿頭等,「週末讚報」試駕之後,在安全與駕駛上對這款車按一個「讚」,連個頭小的女性也能輕鬆駕駛巨大的「XC60」;入門價從189萬起跳。

林書豪帶言Volvo汽車休旅車。(國際富豪汽車提供)

試駕路段這次拉到九份崎嶇、狹窄的山路,以中高的速度上坡、過彎,「XC60」的方向盤精準又靈敏地隨之彎轉,高速過彎傾斜角度並沒有感覺,車身沒有滑移感,不同於一般懸掛柔軟的車子,傾斜不佳、支撐性不佳,會滑移。
XC60對劇烈操控,車身承受強大的側向力量,DSTC系統能提供額外的穩定性;而CTC彎道循跡控制系統能在加速或過彎中,平衡前輪的扭力輸出。(莊孟翰/大紀元)


不論剛拿到駕照或身材較小的女性駕駛,都能有充分的駕駛自信,在困難的山路或彎道,都能輕鬆、自信的穿越。

在一般道路駕駛,也能發現「XC60」在安全上體貼的設計,如直線前進「壓線」警示;每一條路的速限都能隨時更替,並在超過時提示;兩旁的後視鏡照射面積大,並有防眩目功能,對於後方來車的燈光反射在鏡面上不會刺眼。
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擋風玻璃後方的數位攝影機結合水箱護罩後方的雷達感測裝,能偵測與前車的距離,而隨時作出提示。(莊孟翰/大紀元)

此外,AHB ll主動適路性照明,會讓車子頭燈以遠光照射,對向有來車時,系統會自動遮蔽部分燈光,避免眩目影響駕駛。

當車子與前車距離太近時,擋風玻璃後方的數位攝影機結合水箱護罩後方的雷達感測裝置,能偵測到並作出提醒,若駕駛速度未減緩,系統在設定的最短危及距離會完成主動煞車。
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XC60車室有IAQS空氣品質監測系,能阻擋灰塵、花粉及隔絕戶外過高的一氧化碳、臭氣等進入。(莊孟翰/大紀元)

這套主動煞車系統,也延伸至對靜態或動態的行人的PDFAB系統,或騎自行車的CDFAB系統。在系統內,這些被偵測的目標都是以「形象」設定;據車商表示,在美國已著手針對鹿而設定。
後座摺疊,行李廂空間加大。(莊孟翰/大紀元)

「XC60」在引擎蓋周邊也有很多巧思,如雨刷噴頭隱藏於擋風玻璃及引擎蓋間;另引擎蓋除為車頭潰縮防護區,現也特別增強其吸震效果,以降低對行人可能的傷害。◇
製表:耿豫仙

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