【大紀元2013年09月29日訊】（大紀元記者李瀟瑤法國報導）據《費加羅報》的報導，法國鐵路公司已經有了一份16頁的內部報告，其中分析：7月12日發生在91省造成火車出軌並導致7死多傷事故的原因，是鐵軌保養不當、鐵路公司檢查軌道保養程序並不精確和完善所致。

該報告的結論是道岔夾板更換時間應在2016年，其使用壽命已快到年限。事故發生當天，出事道岔的夾板上至少有四個螺栓缺損處，其中兩個螺釘斷裂，第三個螺栓早就遺失，而第四個螺栓滑動致使火車提前駛出軌道，讓火車側翻。報告另外指出，這個地方的鐵軌還有裂縫，另外一些螺釘並沒有被擰緊。四個固定鐵軌夾板中的螺栓的老化和缺失釀成了悲劇，目前該報告並未公開發表。

出事鐵軌曾在事故發生一星期前（7月4日）被檢查過，檢查報告並未顯示有何異常。7月18日，檢查鐵軌的鐵路工人被司法部門問話，該員工說以肉眼去檢查沒有在這個位置發現異常。司法機關還將繼續深入調查，看螺栓是否是在7月4日至7月12日之間出的問題。

儘管調查仍在進行，但法國國家鐵路公司已經以協商的方式向乘車受害人提出了賠償的方案。事故協調人員會幫助受害者處理賠償事務以及法律訴訟等問題。

法國鐵路公司的負責人Jacques Rapoport強調，鐵路公司不能代替司法部門進行事故調查，這是必須的司法程序，但是鐵路公司從不認為這是某個人的錯誤造成的事故，因為是公司5萬名員工辛勤的工作才保證了鐵路網安全運行。

（責任編輯：德龍）