澳洲汽車業抨擊聯邦政府2億元資助計劃

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【大紀元2013年08月06日訊】(大紀元記者陳菲婭澳洲悉尼編譯報導)澳洲聯邦工黨政府日前宣佈的一項2億澳元資助澳洲汽車行業的計劃,遭來了該行業的嚴厲批評,被認為是企圖彌補近期附加福利稅(FBT)改革對汽車行業造成打擊的「可憐嚐試」,而且收效甚微。

據悉尼晨鋒報報導,聯邦工業部長卡爾(Kim Carr)週一(5日)宣佈該項資助計劃,包括計劃實現聯邦公務車輛100%由澳洲製造。汽車行業對這一計劃的實施效果表示質疑,因費爾法克斯獲取的數據顯示,即使將其它各級政府公車包括在內,這項計劃只會使澳洲製造車輛的年銷量增加800輛。

數據顯示,在上一財年,聯邦政府根據聯邦公車選擇政策購買的新轎車只有1020輛,其中86%已是澳洲製造。如果剩餘14%轉為澳洲製造,每年也只增加150多輛,比起澳洲製造車輛在澳每年逾13萬輛的銷量來說微不足道。

聯邦政府聲稱,如果所有政府車輛都實現為澳洲製造,銷量將增加近800輛,但仍然數量很小。這800輛汽車在每年售出的110萬輛汽車中所佔比例不足0.1%,

澳洲汽車協會會長麥克拉(Andrew McKellar)稱,這2億元的資助只是企圖糾正FBT改革這個錯誤而採取的無用的嚐試。

澳洲薪資福利產業協會主席彭伯西(Leigh Penberthy)說,這項注資計劃只能讓生產商受益,他呼籲政府放棄FBT改革計劃,該計劃已威脅到車輛租賃行業的3000多個職位。

反對黨工業女發言人米拉貝拉(Sophie Mirabella)表示,該計劃是在「一個子彈孔上貼一塊創可貼」,並重申反對黨承諾將要求生產力委員會對汽車行業進行總體審查。

(責任編輯:瑞木悅)

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