【大紀元2013年08月04日訊】（大紀元記者綜合報導）8月2日，自上一天發出罷工通知之後，餘下不到72小時的談判時間，若仍然無法達成協議，灣區捷運（BART）將於下週一（8月5日）凌晨開始停運。由於談判陷入僵局，工會領袖敦促捷運董事會在談判中採取更積極的態度。

談判陷入僵局

服務業僱員國際工會（SEIU）Local 1021的談判員博藍珈（Leah Berlanga）表示，希望捷運方能夠更加嚴肅的態度對待談判，能讓人們見到進展。

博藍珈告訴捷運董事會稱，工會方面並不想罷工，那是最後不得已的選擇。

董事之一的方以偉8月1日表示，談判是他任期以來所見到的最糟糕的一次，方表示，他們只是各談各的，沒有什麼交流互動。

捷運工會之一SEIU Local 1021的主席佩騰（Des Patten）表示，談判僅僅是在小的附加問題上有進展，但在最有爭議的關鍵問題上，比如工資、養老金和健康保險的份額，以及員工安全問題上，卻沒什麼進展。

談判星期五（8月2日）董事會之後將繼續，並將持續到週末。

捷運方面再表立場

灣區捷運發言人在週五中午的新聞發布會上再次表明了立場，稱儘管捷運的工人要求工資增加是合理的，但新的合同還必須考慮到他們不斷增加的福利支出。

捷運發言人阿里森（Jim Allison）表示，捷運署的醫療支出在12年內漲了251%，養老金支出則在10年內漲了126%，故必須在雇員的福利上，讓他們接近其他公共雇員所享受的福利。

阿里森還強調，為了改進捷運系統的安全性和可靠性，捷運署將耗資60億美元，為此必須控制支出。

民眾擔憂捷運罷工

根據KPIX 5於8月1日發布的民調顯示，44%的灣區居民認為灣區捷運在勞資談判上表現較好，僅19%的人偏向工會；另有29%的人認為雙方都不行，5%的人認為雙方差不多，3%的人不表示意見。

7月初捷運持續4天半的罷工給灣區捷運乘客帶來很多麻煩，民眾擔心噩夢重演。

家住海沃市30歲的賽伯（Aaron Serber），每天乘灣區捷運到Civic Center站上班，在7月捷運罷工期間，他單程花在路上的時間要多出1個小時，他表示，這給他增加了不少的壓力。賽伯認為，工會應該和捷運管理方在談判桌上敲定，避免再次罷工。儘管對工人表示同情，但賽伯認為，工會的要求有點不切實際。

1名每天從Orinda到舊金山市工作的州府工作人員談起可能的罷工就表示憤怒，她表示，在7月罷工期間，她的通勤時間要4小時，她計劃要是再次罷工，只好不來上班了。這名不願透露姓名的女士表示，罷工讓乘客們憤怒，她還稱，不應該允許他們罷工。

官員們希望避免罷工

8月2日上午，舊金山市長李孟賢在市府的新聞發布會上表示，乘客們需要在談判桌上發聲。他表示，無論灣區的居民、商業主還是其它公共交通系統都希望管理層和工會間達成協議。

李孟賢表示，再次罷工帶給乘客的不止是不便，而是苦難。他希望在最後限期前雙方最終能達成協議。

州府勞動和勞動力發展部長摩根斯特恩（Marty Morgenstern）表示，州長布朗（Jerry Brown）擔心再次罷工，州長將盡其所能避免罷工。

儘管未能言明州長將採取何種行動，但摩根斯特恩表示，這是解決問題的時間了。

（責任編輯：王曦）