【大紀元2013年08月21日訊】（大紀元記者馬千里英國報導）上個月，倫敦北部自治市巴奈特（Barnet ）的居民贏得了一項具有里程碑意義的官司。當地政府2011年對於居民停車費大幅增長，價格突然上漲了一倍半，居民非常憤怒。這場官司的裁定結果可能為全國遇到類似情況的居民提供了先例。

巴奈特市在2011年的時候，把居民在受控停車區（Controlled Parking Zone，CPZ）停車許可的價格從40鎊漲到100鎊，訪客停車的票券的價格從1鎊漲到4鎊。地方政府打算把這筆增加的收入用在一些開銷上，比如道路維護和改善、對部份群體的優惠價格以及其它的道路運輸開銷。

反對這筆收費的居民表示，漲價後的價錢意味著當地的居民街道的停車費甚至比在哈羅德百貨公司外面停車還貴。當地有大約一成居民住在受控停車區內，他們正在為整個市的運輸服務貼錢。

高等法庭的法官裁定，英國1984年通過的《道路交通管理法案》（Road Traffic Regulation Act）「不是一項財物措施，沒有授權當局使用權威為了給其它的運輸目的籌措額外的收入而對當地居民停車收費」。

這是英國第一起居民對於地方政府停車收費水平打官司獲勝的案例，當地居民可能通過這個裁定向地方政府要回自己多支付的數百萬鎊停車費。如果巴奈特市政府打贏了官司，那麼全國上下的許多市政廳可能都會效仿，把停車費作為增加收入的來源。
當地居民組成了巴奈特CPZ行動小組，成員都是當地的家長和居民，大衛•埃特菲爾德（David Attfield）是這個小組的帶頭人。埃特菲爾德住在一個受控停車區內，當地原本居民停車無需付費，但是2001年起，為了防止搭乘地鐵的人利用居民區的街道停車，地方政府開始收費。

最初，居民家第一輛車的停車許可費是每年20鎊，訪客停車票券收費35p。2006年漲價一次。到了2011年2月，巴奈特市政廳決定把第一輛車的停車許可費從40鎊漲到100鎊，訪客停車票從1鎊漲到4鎊。價格在倫敦各市中名列前茅。新價格從當年4月起實施。

官司打敗後，巴奈特市政廳的領袖承認，漲價「太唐突」，但是他們會上訴。他說：「我們的定價和開銷都與倫敦其它市大致差不多，我非常確信，我們把停車收費用在道路維護和運輸服務這樣的開銷上是完全符合《道路交通法案》的特別停車描述範圍的。」
高法的法官裁定巴奈特市政廳退還他們向埃特菲爾德非法收取的停車費以及律師費。這個決定為更多居民要回停車費打開了大門。

法官還正式駁回了巴奈特市政廳對裁定進行上訴的申請。但是市政廳目前正在尋求上訴法庭審理這起案件。

贏得官司後，埃特菲爾德在法庭外表示：「巴奈特市政廳在從CPZ區內居民的錢包裡拿錢，被抓個正著。儘管他們佔這個市居民總數的一成不到，卻被要求不合比例的為一系列服務做貢獻，比如道路維修以及整個市的公交車通票。在夏天吃燒烤或者孩子們的聚會都要花掉40鎊的停車費。一個上了年紀的人，如果有親友定期來訪，可能每年要支付800鎊。今天的裁決確認了我一直堅持的說法：那就是議會從來都沒有打算讓地方政府在讀書俱樂部集會、孩子媽媽聚在一起喝咖啡或者修理洗衣機的時候賺一筆錢。」

責任編輯：周成