【大紀元2013年07月21日訊】（大紀元記者方涵綜合報導）截至7月20日16點，92個中共部委公佈了2012年的花銷情況，從有限的信息可以推算出，中共各級政府每年在公車上的花費至少達到3,000億人民幣。

2013年1月22日，中共財政部公佈2012年中國財政收支情況顯示，中國去年財政收入超11.7萬億元，超出年初預算約3,600億元，為2012年國內生產總值（GDP）23%，是1994年分稅制改革以來的最高值。

但中共各級政府每年花在公款出國、公車消費和公款吃喝上的所謂「三公」經費，一直屬於「國家機密」，但通過不同途徑得到的數據，推算出的花銷規模也非常巨大。

到2013年7月20日，中共92個中央級部門公佈了其2012年實際花銷情況，其中有77個部門披露了年度公車運行費用。中共國家知識產權局每輛車平均年度運行費最高，為7.66萬元，工業及信息產業部的車輛運行費最低，為1.07萬元。按中共官方的數字，平均77個部門的數據，一輛公車一年的運行費也要4萬元。

2013年3月28日，中共新華網報導，廣汽乘用車有限公司總經理吳松介紹說，中國黨政機關公務用車市場每年大約在100萬輛，每年採購公務車花費近1,000億元，並以每年100億元的速度增長。

按中國現行稅法，小汽車折舊年限為5年，殘值率5%。換句話說，中共各級官員每5年可以「合法」更換一輛新公車。結合廣汽乘用車有限公司總經理吳松提供的數據，每年在中國公路上的公車在500萬輛左右。按每年車輛運行平均費4万元計算，每年總的公車運行費為2,000億人民幣（500萬輛X4萬/輛），再加上每年1,000億購車費，中共各級官員每年花在公車上的費用，至少為3,000億人民幣。

長期關注中國公車改革的湖北省統計局副局長葉青以一名副局級官員的配車為例，測算的公車開銷為：公車購買費用在20萬以上；一輛車每年折舊費2萬-3萬；專職司機費用3萬-4萬；保險、車輛維護等費用2萬左右。油費，每年約2萬-3萬公里。保守估計，油費約1.5萬-2萬元。按照他瞭解的公車使用慣例，公車辦公事1/3；辦私事1/3；司機辦私事1/3，為此，油費可以乘3，也就是6萬元左右。加上一些不固定的費用，副廳級官員公車年均花費15萬元左右。

按葉青的測算，中國民眾每年負擔的公車費用就遠不止3,000億人民幣了。據媒體報導，2004年的數據顯示，中國各地公車總數至少有400萬輛，總消費超過4,000億元人民幣，大約佔全國財政收入的13%。

2012年中國教育部的總花銷為2,586億人民幣；2012年中國包括穀物、薯類和大豆等在內的糧食進口達8,025萬噸，進口額約為2,655億人民幣（421.4億美元）

（責任編輯：童宇）