【大紀元2013年07月19日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲悉尼編譯報導）澳洲工黨政府於近日宣佈改革附加福利稅（FBT）政策，廢除對僱主供車的20%法定稅率優惠，此舉預計影響到32.5萬僱主供車或因工作駕私車者，並已開始引發澳洲汽車業的裁員。

據悉尼晨鋒報報導，墨爾本NLC租車公司宣佈在本週五裁去一半員工，並抱怨政府對僱主供車附加福利稅的改革是其裁員的主要原因。

週二，陸克文政府宣佈提前一年取消碳稅，以碳排放交易計劃（ETS）取代。為彌補此政策導致的高達38億澳元的財政虧空，政府開始緊縮公車私用附加福利稅優惠政策，廢除僱主供車20%的法定稅率優惠；並要求僱主們填寫私家車作為商業用途的時間記錄表。

受此影響，NLC租車公司從其147名員工中裁去74人。該公司董事威爾遜（Danny Wilson）表示，在政府此政策公佈之前，本週初他還欲招收新員工，因為租車業務發展得很好。約1000個租車申請中往往950個可以談妥，但是政府的新政策改變了這一點。本週四早晨，他們僅幸運地「達成300個交易」。

NLC公司的裁員可能僅是汽車業裁員潮的開始。

澳洲薪酬方案行業協會（ASPIA）認為，如果政府堅持此稅務改革，汽車業裁員將無可避免。此波及面將包括汽車營銷商、加油站、保險供應商等諸多行業。這一薪酬行業權威機構警告說，政府的這一稅收改革，在短期內會導致2千份工作被裁。至聖誕節期間，由於各企業努力適應由此引發的市場變化，汽車業將會有2萬份工作處於危險中。

另一家薪酬公司也已準備在本週末裁員100個職工。

維省省長納普塞恩（Denis Napthine）稱，政府的改革可能會迫使汽車製造業每年減少1萬輛汽車的生產，並直接影響其供應鏈。

財長博文（Chris Bowen）辯解說政府並非取消此稅優惠， 那些應享受該福利的民眾仍可以得到稅務減免。

汽車業已於週四下午就此改革在墨爾本開會商榷對策，然後他們將與政府討論此事。

(責任編輯: 楊如欣 )