【大紀元2013年07月08日訊】（大紀元記者曹景哲綜合報導）美國調查人員7月7日表示，墜毀舊金山機場的南韓韓亞航空公司（Asiana Airlines）客機，在接近跑道時速度「明顯低於」所想要的目標速度，而在撞及地面前，客機的節流閥曾啟動。

國家運輸安全委員會（NTSB）主席郝斯曼（Deborah Hersman）說，這架波音777客機機長在意外發生前1.5秒時，曾要求「重飛」，不要降落。但這個要求發出得太晚，未能避免導致2人死亡、數十人受傷的事故。

韓亞OZ214航班波音777-200型客機於6日上午11時36分，墜毀於舊金山國際機場，至少2人死亡和180多人受傷。

據國家運輸安全委員會（NTSB）調查小組透露，韓亞航客機在不常被客機使用的跑道上降落，目前正全面蒐集失事現場的訊息和資料，調查當局也不排除因客機駕駛員的疏忽或過失釀禍。

韓亞駕駛不熟777 仍受訓

韓亞航空發言人表示，這是李康國（Lee Kang-kook）第一次駕駛777客機飛舊金山國際機場，他正在受訓。就算是老手也得接受（新飛機的）訓練。

李康國於1994年開始在韓亞航實習，擁有9,793個小時的飛行經驗，但他駕駛波音777客機的時數只有43個小時。他先前也曾駕駛各種機型的飛機飛舊金山，這當中包括波音747型飛機。

發言人表示，飛機降落時，李康國由飛波音777型飛機經驗較豐富的機師李貞?（Lee Jeong-min）在旁協助。李貞?總計有1萬2,387小時的飛行經驗，駕駛波音777客機時數達3,220小時。

死亡女孩是好友

根據韓亞航空公司公布的信息，2名死亡的乘客是16歲的中國女孩王琳佳和葉夢圓，她們屬於浙江省江山中學的國際夏令營，這個團體由30名學生及4名老師組成。

據大陸媒體報導，但確認王琳佳和葉夢圓喪生後，兩家人都沉浸在無限的痛苦中。王琳佳父母抱在一起嚎啕大哭，而王琳佳奶奶則差點暈厥過去，在周邊老師與親戚的攙扶下才站穩。

北京時間8日，兩家人將各自派出4位家人，趕赴美國。據夢圓家人介紹，夢圓和琳佳從初中開始就是同學，是最要好的一對朋友，他們分析，當時兩位小姑娘應該結伴坐在飛機的最後一排，當災難從後艙襲來的時候，這對最好的姐妹遺憾地沒能躲過。

臉書三星主管躲過一劫

臉書（Facebook）多位主管6日幸運逃過一劫，沒有搭上韓亞降落墜毀的OZ214航班，而OZ214機上的三星執行副總裁David Eun也幸運的沒事。

臉書營運長桑德柏格（Sheryl Sandberg）在南韓開會，原本要搭韓亞航空，後來因為家人的機票要用里程數才改搭聯合航空班機。

桑德柏格在臉書上留言說：「花個短短一分鐘謝天。我和家人、同事原本要搭降落墜機的韓亞航空班機。因為我家人的機票要用里程數，所以改搭聯航。我們的班機原本預計同一時間降落，不過我們早到，比出事班機早20分鐘降落。」

與桑德柏格同行的還有臉書通訊兼公眾事務主管佛羅斯特（Debbie Frost）。

飛機墜毀後，三星執行副總裁David Eun是最早推文、發布相關照片的當事人之一。

他說：「我剛墜機降落在舊金山。」「尾翼全毀，大部分人看來無恙，我沒事，真不可思議。」

他後來推文補充說：「到處都是消防和搜救人員，他們忙著疏散傷者。911之後就不曾有過這種感覺，正試著幫助大家冷靜，深呼吸…。」

（責任編輯：王曦）