【大紀元2013年07月10日訊】(大紀元記者周容舊金山報導)美國國家運輸安全委員會主席赫斯曼女士7月9日下午在舊金山機場舉行的新聞發佈會上表示，韓亞214號航班7月6日著陸時，起落架首先撞到防波堤(Seawall)，然後機尾才撞到。

調查人員7月9日對韓亞駕駛員進行了詢問。赫斯曼表示，他們發現，負責指揮的教官(commanding pilot)是首次作為飛行指揮， 監督指揮駕駛員飛行。這兩位駕駛員此前從未在一起駕駛過飛機。負責飛行的駕駛員已經接近完成駕駛波音777客機一半的培訓。

她還透露，駕駛員告訴調查人員，他們依靠自動化座艙設備控制飛機的速度。這就提出一個問題：是否在編製「自動油門」程序時發生錯誤，或者設備出現了故障。

墜機的最終調查結果還需要幾個月的時間。赫斯曼表示，不要根據已透露出的信息忙於得出任何結論。

調查人員还表示，兩名坐在機尾的空服員事發時被甩出飛機。她們在跑道上被發現。

韓亞航OZ214班機於6日下午從仁川國際機場起飛，當地時間6日上午11時28分在舊金山國際機場降落過程中發生空難。