【大紀元2013年06月08日訊】（大紀元記者李平綜合報導）繼2013年4月10日中共原鐵道部原部長、黨組書記劉志軍受賄、濫用職權一案由北京市檢察院依法向該市第二中級法院提起公訴後，6月9日上午，將在北京市第二中級法院開庭審理。早前有消息稱劉志軍或將被判處死刑。此前有數次傳出其出事將被繩之以法的消息，但在江澤民、周永康的庇護下都逃過了。

劉志軍成反腐祭品

劉志軍於2011年2月12日被「雙規」。在經歷近1年半的「調查」後，2012年5月28日中共官方公佈，劉志軍被「開除黨籍」、「移送司法機關處理」。

4月10日，北京市人民檢察院第二分院對劉志軍的起訴書稱，劉利用職務上的便利，為他人謀取利益，非法收受他人財物，數額特別巨大，情節特別嚴重…… 起訴書中幾個「特別」，引發外界對劉志軍將判死刑的熱議。

十八大後，習近平自接任中共最高職位後，接連不斷發出「腐敗亡黨」的言論，並將反腐升級到你死我活的「戰爭」高度。

今年4月初，有香港媒體報導，有傳聞原鐵道部部長劉志軍以及總後勤部原副部長谷俊山將被雙雙判處死刑，成為第五代執政之後反腐倡廉的兩個祭品，以震懾中共官場。

英國《太陽報》評論稱，習近平上台後反腐稱打「老虎」。這個「打虎」不是雙規就拉倒，而是要殺人的。據悉，第一個上斷頭台的，將是前鐵道部部長劉志軍。

劉志軍是江系核心人馬

在被拆分之前，中共鐵道部在江澤民的控制之下，成為中國最大的部，不僅包攬鐵路融資、建設、運營和監管大權，還擁有專屬的法院、檢察院和公安系統，自己的通信網絡，從部長到各級官員大多是江系人馬，被輿論稱為江派的「獨立王國」。而劉志軍在2003年成為鐵道部長。一直被認為是中共前總書記江澤民一手提拔起來的，屬於江系人馬。有報導說，他在江澤民任總書記期間，陪同江澤民外出巡視，鞍前馬後的跟隨。

據消息稱，劉志軍的盤根錯節在鐵道部有20年之深，任鐵道部長也長達8年時間，此前有數次傳出其出事將被繩之以法的消息，但在江澤民、周永康的庇護下都逃過了。其中包括2008年4月28日凌晨山東境內發生火車相撞，造成72人死亡，400多人受傷；其胞弟劉志祥——武漢鐵路分局副局長買凶殺人及貪污被判死刑等。

劉志軍在鐵道部部長任上，還將幾萬億元的鐵路建設基金當作自己的小金庫，將關係國計民生的鐵路工程作為巴結權貴、陞官晉爵的橋樑，更與一些奸商內外勾結，套取幾十億元的民脂民膏，使一些鐵路工程淪為豆腐渣。據公開的數據稱中國高鐵每公里建設成本高達近2億人民幣，換來的是高鐵豆腐渣工程，直接導致7．23溫州動車慘案的發生。

周永康過去一直是鐵道部的大後台

在 2011年「七二三」溫州動車事故後，外界紛傳溫家寶在常委會上罕有地發火，猛烈批評已成為「獨立王國」的鐵道部，主張動大手術把該部門或起碼如高鐵等大 項目「公司化」。例如部份鐵路業務應該上市，並由一相對獨立的董事會營運。溫家寶並主張繼2011年年初拿掉嚴重貪污的原部長劉志軍後，進一步徹查該部門一大批腐敗與瀆職大案。

2011年2月12日，《新華社》報導劉志軍涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。2012年5月，劉志軍被開除中共黨籍，並移送司法。

此前，劉志軍案從2011年2月案發後一年多不見動靜，有消息稱原因是高層「存在分歧」，周永康在保劉志軍。王立軍、薄熙來事件爆發後，周永康和薄熙來合謀政變的黑幕也被曝光，周永康勢微，劉志軍案才被處理。

懲辦劉志軍 直擊江澤民周永康等

早前《大紀元》曾報導，2012年11月4日，中共17屆7中全會審議通過薄熙來、劉志軍2人「嚴重違紀」的審查報告，並確認中共政治局此前開除2人黨籍的處分。《新華社》當天傍晚以快訊方式發佈了這一消息。11月7日，中共開啟18大預備會議，在《新華網》的十八大首頁專題裡，特別發表名為「薄熙來劉志軍案教訓深刻 對腐敗堅決查處絕不手軟」的報導。

外界認為，這是中共高層再次釋放嚴懲江派大員的明顯信號，並直指劉背後的江澤民和周永康。

（責任編輯：林銳）