大力士 2013 Toyota Tundra

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【大紀元2013年06月30日訊】如果閣下有留意新聞的話,應該記得前些時候,「奮進號」(Endeavour)太空梭在退役之時,Toyota Tundra協助運送它往California Science Center(加州科學中心),盡顯其「大力士」本色!

2013 Toyota Tundra。(攝影:李奧/大紀元)

作為大型卡車的Tundra,有兩種大排氣量引擎,其一是4.6升i-FORCE V8引擎,輸出310匹馬力,扭矩327磅呎,另一為5.7升i-FORCE V8引擎。配合6速的ECT自動變速箱,Tundra 4×4 Regular Cab 5.7的拖曳力9,700磅,平均耗油量為14.3升/百公里;Tundra 4×4 Double Cab SR5 4.6的拖曳力7,900磅,平均耗油量13.3升/百公里;而測試的Tundra 4×4 CrewMax SR5 5.7的拖曳力為9,000磅,平均耗油量14.3升/百公里,而實際耗油量約為18升/百公里。

測試的Toyota Tundra裝備5.7 iForce V8引擎,足有381匹馬力及401磅呎扭力。(攝影:李奧/大紀元)

駕著這一輛「巨無霸」,路上其他汽車都會退避三舍,而且視點也高,駕駛時路況掌握更好,只是進出車廂較困難。由於車重關係,Tundra的起步較遲緩,耗油也較多。轉向內徑只有44呎,雖然車體長,進出狹窄地方也尚可。

綜合而言,Tundra的動力表現不及Ford F-150 EcoBoost 3.5版本(420磅呎扭力),而且F-150也有尾閘梯級及車側踏腳板等實用設備。但作為工作夥伴的卡車,Toyota一貫的耐用性也更顯重要了。

全裝備的Tundra CrewMax Platinum 5.7,售價為$53,800加元。◇

車頂後部裝上照明燈,為載貨區照明。(攝影:李奧/大紀元)

車尾閘裝置了攝像鏡頭,縱使Tundra車身巨大,倒車也可安全進行!(攝影:李奧/大紀元)

儀表板設計簡單直接,而且裝有資訊顯示屏及電池電壓儀表。(攝影:李奧/大紀元)

中控台設備齊全,附有GPS導航系統及地圖,JBL音響系統,可播放AM/FM、SAT及CD之外,也可以藍牙連接手機播放音樂。(攝影:李奧/大紀元)

超巨大的變速桿,附有+/-控制,握感佳而轉檔也順暢。(攝影:李奧/大紀元)

Tundra可配備四驅系統,便可依不同路況而選擇2WD、4H或4L等不同模式。(攝影:李奧/大紀元)

在車門內側,把手下方位置裝上了一個隱藏的儲物箱,實用而又安全。(攝影:李奧/大紀元)

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(攝影:李奧/大紀元)

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(攝影:李奧/大紀元)

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(攝影:李奧/大紀元)

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

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