【大紀元2013年06月19日訊】（大紀元記者鄭庸澳洲悉尼編譯報導）週二，澳洲紐省政府公佈了2013－2014財政年度預算案，其中顯示2012－2013財年赤字明顯低於預期。省府在未來四年將投資600億澳元興建新的公路、鐵路、醫院、學校。其減少公務員人數，制定工資上漲上限以及消減開支的努力已經大見成效；但公共部門仍面臨節省開支的巨大壓力。

據天空新聞報導，此次預算是紐省財政廳長貝爾德（Mike Baird）主持制定的第三次預算案。貝爾德表示，這是一個「負責任的」預算案。

在2012-13財年，紐省財政赤字為3.74億澳元，這比之前預算中所預計的少一半。紐省財政支出比原先預計得少6億澳元。

紐省在奧法雷爾（Barry O’Farrell）執政之後，致力於消減政府支出和公務員規模，並遏止工資上漲幅度。

紐省公務員規模在過去的10年裡第一次縮小。其中去年6月至今年3月間裁減工作5200多個。公務員人數從去年的332,555人減少到327,330人，減少了1.57%。貝爾德說，不僅如此，在總數減少的情況下，重要的第一線部門崗位上的人數，如護士、警察、教師還有所增加。

2011年，紐省將公務員工資一年的上漲最大幅度限制在2.5%。

財政支出的增長幅度，在2013-14年度預計為7.5%，2014-15年度為2.8%。

貝爾德說，在前工黨政府期間，紐省財政支出增長失控。如今，他已經成功地遏止了開支飆漲，通過在前兩年裡消減上萬個工作崗位，制定公共單位工資上漲的上限等，「我們已經展現了本政府管理財政的能力，馴服了這頭（支出增長失控的）『怪獸』」。但他表示，進一步的消減可能還會出現。

紐省公共部門正面臨巨大的壓力以節省出幾億澳元的經費。對其要求是，在2015-16年度節省2.5億澳元，再下一年度節省5億澳元。

此次預算將大筆投資用於重大基礎設施的建設。貝爾德說，政府正在開始建設紐省歷史上最具長遠眼光的基礎設施工程。

在從現在到2016-17財年的四年裡，省府將投資597億澳元，興建新的公路、鐵路、醫院、學校。紐省將新建五所學校，並投入12億澳元用於公立醫院的改造升級。

紐省將建造耗資100億澳元的西康內克斯（WestConnex）高速路，第一期工程將全部由紐省政府出資。以期增強私營領域對此工程的信心，為以後一旦出售該工程奠定基礎。這與以往由公私合資投入於重大基礎設施項目的做法不同。

這意味著紐省政府將肩負此新工程的所有最初風險。一旦駕駛者可以以一定的過路費使用此路時，此工程將面向私營領域開放，吸收私人資金加入。

目前奧法雷爾政府準備了18億澳元的資金用於西康內克斯高速路。此高速路將經由悉尼機場和博塔尼港（Port Botany），連結現有的4號高速路與5號高速路，

本次紐省預算案要點如下：

2013-14年度財政赤字3.29億澳元。

政府將於2015-16年度實現財政盈餘。

把紐卡斯爾港出租99年，將這一世界上最大的煤出口港私有化，其中收入的3.4億澳元將用於重振紐卡斯爾。

在未來四年將597億澳元用於基礎設施。

耗資83億澳元興建將於2019年通車的西北鐵路。

修建西康內克斯（WestConnex）高速路，以連結悉尼4號與5號高速公路，此計劃在今後四年將耗資18億澳元。

投資12億澳元用於醫院基礎設施的改造升級。

投資2.2億澳元用於解決醫院患者人數增多的問題。

2013-14年度教育經費140億澳元，其中5.3億澳元興建五所新校。

就業增長數字修訂為1.5%。

（責任編輯：瑞木悅）