【大紀元2013年05月29日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）阿爾伯塔大學駕駛模擬器測試結果顯示，司機使用免提設備，犯錯機會更多，犯錯更嚴重：要麼闖停牌，要麼衝紅燈或者與另一輛車相撞。
　　
據wheel.ca網站報導，阿爾伯塔大學最新的一項分心駕駛研究結果顯示，使用免提設備，所有的參與者都會犯下嚴重錯誤。該研究的參與者一邊使用免提設備，一邊使用城市駕駛模擬器時，要麼闖停牌，要麼衝上路邊、闖紅燈、換線不打信號燈；最嚴重的，有參與者撞車。
　　
主持該項研究的阿爾伯塔大學康復醫學系研究生Mayank Rehani，在其碩士論文中提出：「駕駛是一項相當艱鉅的任務。大腦已經在處理很多的任務，而你正在將更多的負載加給你的大腦。」他和博士Yagesh Bhambhani使用紅外光譜監測入選的26名健康成年男性的大腦活動。測試的最初6分鐘，參與者在模擬器上無任何干擾地駕駛；接下來的6分鐘，有2分鐘參與者使用免提設備與他人通話。
　　
Bhambhani表示：「電話不會影響駕駛者的情緒，只是隨便聊天，諸如昨晚你做了甚麼，我怎麼去A地點。」但在免提通話期間，儀器顯示「大腦活動增強，大腦需要更多的氧氣。神經系統活動增強」。
　　
平均而言，在無任何干擾的情況下，參與者犯錯2.14次，在免提通話時，犯錯3.69次。該研究稱，免提通話時，參與者所犯的失誤也比較嚴重。
　　
Bhambhani警告，測試發現的差異，不能被認為僅僅具有統計學意義。他解釋，鑑於參與者人數不多，而紅外光譜僅監測大腦的部分區域，導致研究者的信息量受限，所以缺乏一定的相關性；「但是從安全的角度來看，重要的事情是，錯誤次數和嚴重程度均增加」。
　　
Rehani補充說：「我們不是說，應該禁止使用免提通話設備。我們想引起公眾注意的是，技術不是禍害，而是我們選擇如何使用它，有甚麼差異。」