【大紀元2013年05月10日訊】 （大紀元記者陳怡然溫哥華報導）溫哥華機場管理局首席執行官及行政總裁白瑞蒞(Larry Berg)星期四在年度大會上表示，溫哥華機場是北美每週 往返中國的航班最多的機場之一，而機場正通過三大措施，將國際航班轉國內航班的轉乘時間從90分鐘縮短至1小時。
　　
白瑞蒞透露，1992年溫哥華每週 往返中國航班僅30班次，包括14個中國航班、14個香港航班、2班上海航班。但今年溫哥華往返中國的航線已增加至每週72班次，其中北京22班、上海21班、香港21班、廣州5班、成都和瀋陽共3班。溫哥華機場已是北美飛往中國航線最多的機場之一。
　　
而為了更好的服務於國際旅客、縮短國際航班至國內航班的轉乘時間，溫哥華機場已施行三大措施，分別是：
　　
1、自動入境通關系統（Automated Border Clearance），適用於持有有效的加拿大護照或永久居住卡的加拿大公民或者加拿大永久居民，在返加時可以選擇自動入境通關系統；
　　2、自動護照檢查系統（Automated Passport Control），在溫哥華國際機場的美國通關大堂，持有效護照的旅客，只需花數十秒便能完成手續，不用填寫美國入境申請表。服務首階段只適用於美國公民，但今年夏季便會開放予加國國民。溫哥華國際機場是首個啟用該服務的加國機場；
　　3、Nexus快速通道，適用於前往美國的加國居民，辦理預先核准的旅客，可通過加拿大和美國的空中、陸地和海洋Nexus快速通道過境。
　　
除了上述措施外，為了加快運送國際旅客的行李，節約轉乘時間，溫哥華機場正計畫修建一個快速行李運送通道和新的候機連接大廳，將國際旅客轉乘時間從現在的90分鐘縮短至1小時。
　　
據溫哥華機場提供的數據顯示，2008年旅客量有1790萬人次、2009年有1620萬人次、2010年1680萬人次、2011年1700萬人次、2012年1760萬人次。白瑞蒞強調，溫哥華機場需要提升服務，來同票價便宜的美國西雅圖機場競爭。
　　
據悉，2012年溫哥華機場在航空上的收入有1.2億，停車、租賃等收入有1.76億、機場建設費收入有1億，2012年總收入有4億，較2011年高3400萬，而溫哥華機場計畫在擴建工程上投資18億元。考慮到基建工程的擾民噪音問題，溫哥華機場除投資1200萬修建加拿大第一個地面防噪牆外，還將在今年夏天從夜間9點至早上7點關閉南面的建設工程。◇

責任編輯：何堅