【大紀元2013年05月01日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）鑑於多倫多市600名校車司機的罷工最後期限來臨，週三（5月1日）起，多市4千多名學生恐怕將不得不尋找其他交通方式上放學。
　　
據CP24報導，如果校車公司Stock Transportation和校車司機工會之間未能達成協議，截止至1日上午10點零1分，多市600名校車司機將可以合法罷工。
　　
週二上午代表多市校車司機的加拿大汽車工人工會（CAW）4268分會主席Debra Montgomery表示，勞資雙方有「一點進展」，但在工資問題上尚未達成任何協議。不過，工會仍然寄希望通過談判達成臨時協議，避免罷工。
　　
工會方稱，校車公司試圖削減司機的「工資和小時數」；這將令工作條件惡化，流失和難以吸引優秀司機。
　　
工會成員投票結果顯示，93%的會員贊成罷工。他們的校車運行線路為多倫多北部和東部地區，多倫多教育局（TDSB）、多倫多天主教教育局（TCDSB）和多倫多法語學校教育局下屬學校的學生將受到波及。一旦罷工，預計3400多名TDSB 和730名TCDSB學生將不得不自行解決解決交通問題。鑑於多倫多學校交通集團（TSTG）將校車服務分享和整合，相信實際受到影響的學生人數還會多。
　　
TDSB 和TCDSB已經表示，正在採取措施，力圖將罷工造成的影響降到最低。兩個教育局已經要求學生家長和監護人關注媒體報導，或者通過教育局網站、致電TDSB（416-397-3000）、TCDSB（416-222-8282，分機2873）或TSTG（416-229-5313）了解最新情況。
　　
4268工會還指責省立法機關押低工資、結束司機路線一貫性的做法。工會方稱，安省新規擴展了校車服務合同招標程序，提出有競爭力的招標文件（RFP）系統。Montgomery 稱，RFP系統封頂校車服務提供者能夠向教育局提供的工作量。因此，CAW呼籲整改RFP程序，以改善司機工作的保障性。