【大紀元2013年04月05日訊】（記者/王文旭）經濟在復蘇，美國人的就業率在上升，隨之汽車的銷量也在上升，特別是，工作量的增加使皮卡車（Pickup）的銷售速度最快。

儘管一些車型的銷售量有所下降，但從汽車工業的整體銷售來看，下降的部分被銷量快速上升的皮卡車所平衡。通用（GM）、福特（Ford）、克萊斯勒（Chrysler）幾大品牌共售出154,722台全尺寸皮卡車，與一年前相比增加了14%。這是皮卡車的銷售速度連續第三個月超過汽車工業的平均售速。

小型車的銷售眼下趨緩，部分原因是燃油價格目前較低。美國汽車協會（AAA）表示，汽油的平均價格十年來首次在3月降低，下走14美分，達到$3.64/加侖。此外，豐田（Toyota）公司王牌油電混合動力車款普銳斯（Prius）的銷量在3月下降了23%。

據知名汽車軟件和數據供應商及管理諮詢公司Autodata的信息，2013年3月，市場對皮卡車的強勁需求使全美的汽車銷量達到2007年8月以來的單月最大增長。最近幾年，眾多消費群體，從原油和汽油生產商到各城市的房屋建築商，因為經濟環境蕭條，普遍壓抑著購買需求，繼續使用老舊的小卡車，現在隨著經濟日益好轉，紛紛買新換舊，這是銷量快速上升的主要原因。

每年3月通常都會給汽車工業帶來好運，很多想換新車的人樂於在此時將退稅所得的一筆「意外收入」作為購車的頭款付給經銷商。日本汽車公司的財年是在3月底結束，因而每個財年收尾時都會有一個高營收記錄。

但是今年還有更多刺激消費者買車的因素。如，3月底燃油的價格低於去年同期；申請失業救濟的美國人也在3月下降至最近5年的最低點；貸款利率低，房屋價格在上漲；再看股市，標准普爾500在第一季度收盤達到歷史最高點。

目前很多全新設計的車款對消費者深具吸引力。據汽車信息機構 Ward’s AutoInfoBank的消息，經過重新設計的尼桑-阿蒂瑪（Nissan Altima）四門轎車在3月的銷量甚至超過多年銷售之王豐田-凱美瑞（Toyota Camry）100台。重新設計的本田-雅閣（Honda Accord）自去年底上市至今，銷量也已接近超過凱美瑞。凱美瑞的最新一次設計更新是在2011年。

從整個汽車工業來看，自2010年2月增加了12萬5,800個工作，提高20%。

（責任編輯：葉曉城）