【大紀元2013年04月02日訊】（大紀元記者陳怡蓮綜合報導）在財新網日前披露中共吉林省委副書記竺延風，因涉一汽集團上市過程中的資產處置有關問題被中紀委調查後，近日，大陸媒體報導，在一汽上市的財務清理中，該集團旗下房地產項目的200多億元資金不知去向。目前已調查的高層有近30人之多，數位已被限製出境。

據《21世紀經濟報導》4月2日報導稱，事實上，一汽集團現任與前任高層接受調查的緣由並不是與一汽集團的整體上市有關，而是牽扯到一宗涉案資金巨大的房地產變相違規操作案件。

報導引用一位接近一汽集團的消息人士透露，從去年開始，中組部、中紀委就組成了聯合調查小組進駐一汽，調查該集團在上市資產處理和其他領域投資等相關問題。在調查中，一汽有百多億元的房地產項目資金不知去向，由此接受組織調查的一汽集團高層前後有近30人之多。

之前，財新網3月31日報導，多個消息確認，中共吉林省委副書記竺延風正接受中紀委調查。可能涉及中國第一汽車集團公司（簡稱一汽集團）籌備整體上市過程中的資產處置有關。

但財新網在當日晚間卻突然刪除了該報導而未作任何說明。外界觀察認為，這給人一種受中宣部施壓不得已而為之的感覺，顯示中共高層兩派為此正處於搏擊之中。而財新網的相關報導已經被廣泛傳播。

竺氏父子與江澤民關係非同一般

竺延風1961年3月出生，1983年從浙江大學畢業後，分配到一汽熱電廠儀錶車間當技術員。1996年6月10日，一汽轎車股份有限公司（一汽轎車）宣佈成立，一週後，一汽轎車在深圳交易所掛牌上市，竺延風擔任這家上市公司首任總經理，直到次年11月。1999年晉陞為一汽集團總經理、黨委常委、集團董事長，年僅38歲，被稱為「汽車少帥」。

2007年12月，竺延風轉入政壇，任吉林省常委兼副省長，且在2012年初一度成為吉林省長熱門人選。

竺延風的父親竺培曜與一汽原動力分廠廠長、一汽副廠長沈永言早在1950年就是同事，竺培曜為沈永言的班組長。而江澤民在1956年從蘇聯回國後，歷任長春第一汽車製造廠動力處副處長、副總動力師、動力分廠廠長兼任黨支部書記，一直到1962年離開。

江澤民與沈永言及竺培曜的關係非同一般。《江澤民在一汽的歲月》即為沈永言為拍江澤民馬屁所著。1990年末，汽車市場萎縮，一汽積壓了18000輛車，資金週轉非常困難。沈到北京去江澤民家裏訴苦。江澤民打電話給解放軍總後裝備部，一句：「這18000輛車給部隊，國務院撥6個億，部隊拿2個億」。裝備部領導只得點頭。

一汽可以說是江澤民發跡的老根。每次江澤民去一汽，愛說「我是一汽人」。而在2000年8月25日，江澤民第三次到一汽，接待他的正是時任一汽集團公司總經理的竺延風。

胡王再聯手 致江澤民老根據地失火

有「中國最危險女人」之稱的財新傳媒聯合創始人胡舒立，於1998年創辦《財經》雜誌，並擔任主編11年。期間，她與採訪團隊屢屢揭露財金黑幕，其中《誰的魯能》大曝光江派大管家曾慶紅家族的貪腐黑幕，涉及數額驚人。

2009年10月，財經前總編胡舒立率領她的團隊集體辭職，就是因為江派對胡舒立惱羞成怒，李長春施壓中宣部的結果。當時《財經》雜誌的老闆王波明屈服於中宣部的壓力，幾次打掉記者的深度調查。胡舒立也被認為與中宣部有了過節，當時的中宣部長正是劉雲山。

在胡舒立準備出走《財經》之際，王岐山曾參與斡旋，試圖調解雙方，但最後胡舒立還是另立門戶。胡舒立創辦財新傳媒後，在王岐山的支持下，把海南的《中國改革》雜誌也吸收進來。消息稱，胡舒立在王岐山時任中國農業信託投資公司總經理的時候就已相識。

在今年初，力挺習近平「中國夢」、「憲法夢」的《南方週末》新年賀詞被篡改事件，掀起軒然大波，胡舒立與王岐山聯手打擊中宣部，圍剿了中共負責宣傳的常委劉雲山，最終「擺平」南周事件。

此次江派部級高官涉嫌貪腐再被江派宿敵胡舒立主辦的媒體首次披露。外界觀察認為，此次財新網披露江派部級高官貪腐被中紀委調查，如果沒有中紀委王岐山的授意，通過財新網釋放信息探水溫，胡舒立也無從知道相關機密，故而可推斷胡王再聯手跡象明顯，江澤民老根據地失火，接下來或有好戲登場。

（責任編輯：肖笙）