2014保時捷911 GT3橫掃歐洲席捲北美

人氣 17

【大紀元2013年04月12日訊】(記者/王文旭)2014款保時捷911 GT3繼一個月前在日內瓦車展首次亮相後,於近日舉行的紐約車展上再次登台,星光不減,備受矚目,日耳曼頂級跑車風采橫掃歐洲,現又席卷美國。

保時捷跑車的整個裝配程序不加進任何一個自動設備,而是由手工完成。接連參展兩場重要國際車展的2014款保時捷 911 GT3,實在值得你親自到經銷車行,打開車門,坐入車中,體驗德國人在內飾設計上的細致與誠意,再親身試駕,感受日耳曼頂級跑車的醇厚的動力與精准的機械運轉。

新款911 GT3的車身觀感與此前的版本相比更為修長。前保險杠的線條勾勒出更為凌厲的前端視效,在中置偏下的主進氣格柵與兩側的進氣口之間,是新設計的小進氣口,加上保時捷家族個性鮮明的頭燈,使得新款911 GT3的前臉立體感更強。而在20英寸輪轂內若隱若現的黃色制動卡鉗,再添上一筆運動感。看車尾,「羽」不驚人死不休的尾翼造型仍舊讓人過目不忘,狹長的三角形尾燈則是全新的嘗試。

日耳曼頂級跑車保時捷911 GT3 2014款從歐洲飛戰至北美。

再來看這台方程式街道賽車的動力系統。2014款保時捷 911 GT3搭載經重新調校的3.8L水平對置六缸自然吸氣發動機,最高工作轉速可達9,000RPM,最高可輸出475馬力。

與上述優異的發動機相配的傳動系統采用七速雙離合變速器,後置引擎後輪驅動,從0升至60英里/小時的車速只需要3.3。以另一種計算方式,從0升速至100公里/小時,只需要3.5秒,從0升至200公里/小時的速度所需時間不超過12秒,最高速度可達315公里/小時。百公里綜合油耗12.4升,排碳量為289克/公里。2014款911 GT3不僅加速性能得到大幅升級,還首次配置了主動式後輪轉向系統,在過彎時的表現更卓越。

此款車標配了超猄皮包裹的方向盤,賽車風調座椅,運動型輪胎,前輪規格為245/35 ZR20,後輪規格305/30 ZR20,還包括20英寸中鎖式輕量化合金輪圈。LED頭燈第一次作為 911 GT3 的可選配備。

2014款保時捷911 GT3的內飾。

2014款 911 GT3 在德國紐博格林賽道(Nurburgring Nordschleife) 北環的圈速測試時間為7.5分,比911 Turbo S 和911 GT2更快。新款911 GT3將在今年底之前於美國市場正式出售,包含目標地運輸費的起始價為131,350美元。◇

(責任編輯:葉曉城)

相關新聞
灣區捐車「這麼好的車 就想捐給新唐人」
車輛自動煞停測試 IIHS將加入新高速測驗
2020年美國車禍數量降低 死亡人數卻飆新高
不只電動車 這些車油耗佳 加速性也很棒
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論