【大紀元2013年02月05日訊】(大紀元記者周行多倫多報導)在安省自由黨新政府正在形成之際，新民主黨黨領霍華絲（Andrea Horwath）要求政府將汽車保費在一年內降低15%。行家認為，要達到這個目標不難，但政府須要與反對黨合作，打擊汽車保險詐騙。

在2月底的自由黨黨領選舉中獲勝，將接替麥堅迪成為安省省長的韋恩（Kathleen Wynne）面對多項挑戰，麥堅迪政府承諾降低汽車保費但一直未明顯見效是挑戰之一。

按加拿大保險協會的數據，去年4月安省平均車保費為1，534元，比排第二的阿爾伯塔省高46％。大多倫多地區的平均保費則接近2，000元，高於2010年的1，877元。

霍華絲稱，政府2010年實施對汽車保險的政策改革後，明顯降低了給司機的保險福利，保險公司的法定福利支出減少了一半。但是，2011年的的保費還是上升了5%，如果這行業不願意將節省給消費者的話，政府應該強制他們減保費。

霍華絲呼籲安省金融服務委員會（Financial Services Commission of Ontario）勒令汽車保險公司在今年內將保費調低15%。按新民主黨的計算，這相當於每名司機平均節省226元。

不過，安省保險經紀人協會 (Insurance Brokers Association Ontario, IBAO) 總裁湯普森（Debbie Thompson）持不同的看法。她認為2010年出台的汽車保險改革政策，只能起到穩定保費的作用。

「現在最好的降保費方法，是對付詐騙。」 湯普森說，她相信反詐騙做得好的話，就可以達到這個減保費的目標。去年11月，安省政府公布了汽車保險反詐騙小組的報告，提出了38項建議，但因為省議會休會，未能真正開始打擊詐騙。

政府去年的報告稱，詐騙使安省司機每年增加了16億元的開支，相當於平均每人236元。

湯普森稱，打擊保險詐騙的建議，很多需要立法才能實施，希望新的省政府，以及反對黨能在這事上合作。

打擊汽車保險詐騙 期望政府行動

今年1月，政府已經宣布了一些增加保險公司支付賠償時可靠性的措施，但湯普森認為，真正打擊詐騙的措施還有待實施。她說，關鍵的措施包括監管有關的健康診所，監管拖車行業，開發一個公眾教育及讓消費者參與的計劃。很重要的一件事，是讓消費者知道，詐騙使安省司機每年增加了16億元的開支。

湯普森稱，安省車禍賠償福利豐厚，是導致非法分子行騙的主要原因。2010年的新政策改變了賠償數額，但安省仍然是全國保險福利最豐厚的省分。

她說，如果汽車保險反詐騙小組報告的建議得到實施的話，「我們就會看到利益」。

專家認為，保險賠償失控的三大原因是，小部分司機與乘客濫用保險系統，健康診所鑽制度上的空子，保險公司管理索賠適當。

湯普森對政府及反對黨能合作打擊保險詐騙表示樂觀，她說：「我們對付最重要的問題，這是真正能減少保費的方法。」

安省保險索賠率已經很低

按安省金融服務委員會提供的數據，去年安省索賠申請逐月下降，4月份全省只有83,503份申請，比2011年3月高峰時下降了66.5％。該委員會稱，絕大部分司機從不要求任何類型賠償，更少人要求受傷賠償（Accident Benefits）等。

有超過15年買保險歷史的多倫多司機黃先生稱，他一家有3名司機，在6年內出現2次責任事故索賠後，原來的保險公司不接受他買保險了。別的保險公司雖然接受，但保費漲到原來的2倍。他說：「我現在明白了，為甚麼那麼多司機不願意報保險，原來代價這麼高。」

加拿大保險局（IBC)的回應

加拿大保險局（IBC)在當天的回應中，稱霍華絲的方法是「創可貼解決方案」，可能會在政治上得分，但長期的解決方法應該是更多的改革及打擊詐騙。「這是我們應該為安省人站起來，說詐騙必須結束的時候。」 加拿大保險局安省副總裁Ralph Palumbo敦促新民主黨支持政府的汽車保險改革，以及反詐騙小組提出的建議。

「我們知道安省的汽車保費太高，我們知道消費者想要一個負擔得起的保險系統。 」Palumbo說，降低保費的關鍵是「降低成本」，但安省2008年至2010年虧了30億，單是2010年就虧了17億。◇